天氣轉冷之後，越來越多的人選擇開車出行，但並非所有人都覺得汽車實用，開車上路雖然不用忍受低溫、風雪等天氣的影響，但是卻存在較多的出行限制，在道路上不僅要忍受堵車問題，還要擔心地面溼滑導致的交通事故，到達目的地後還要擔心無法找到車位，這些用車短板限制了人們的選擇，對於只有中短距離通勤需求的年輕人而言，開車出行並不便利，而且年輕人容易接受低溫環境的影響，電動車自然成為了出行利器！

作為市場保有量較高的交通工具，電動車的上路門檻不斷提高，幾乎所有城市都制定了相對應的管理，比如：持證、掛牌、佩戴頭盔、非標電動車過渡期等等，駕駛汽車上路需要做到的和不能做的事情都已明確，有效解決現階段的出行難題。要知道，電動兩輪車並不是只有電動腳踏車一種，還包括電動摩托車和電動輕輕便摩托車兩種，駕駛這兩種車輛上路就需要持有對應的駕照，隨著電動兩輪車管理的不斷普及，相關部門制定了一系列新規定，進一步約束電動車在城市道路上的行為。12月15號，電動車迎來4大零容忍嚴查，網友：天冷心、更冷，期待改變！

嚴查電動車加裝行為，包括擋風被

按照電動車的上路和掛牌要求，任何人不能改變電動車的外觀和動力引數，也就是不允許加裝和改裝行為，隨著電動車掛牌規定的實施，改裝行為得到了約束，這讓嚴查方向轉變到加裝方面。加裝電動車遮陽傘、擋風被的車輛不僅無法完成掛牌，還不具備上路資質，交警看到後會責令現場拆除。

雖說擋風被具備一定的保暖效果，但是卻讓駕駛變得更加複雜，很多情況下因操作失誤導致的交通事故，就是因為擋風被遮擋了駕駛人的視線。當然，並不是所有城市都不允許使用擋風被，部分城市允許使用符合標準的擋風被，大家在懸掛擋風被之前要先確定本地規定！

嚴查電動車違規載人

靈活輕便是電動車的一大出行優勢，在城市道路上通勤效果極佳，尤其是其出色的載人功能，一輛電動車就可以滿足兩個人的出行需求，進一步降低生活成本，新國標推行之後，對電動車的載人作出了限制，電動腳踏車只能載12週歲以下的乘客，電摩可以載一名成年人，而電動輕便摩托車不具備載人能力，違規載人上路自然會被嚴查！

嚴查電動車無證駕駛

按照新國標的要求，駕駛電摩和電輕摩需要持有對應的駕照，這兩種電動車都屬於機動車，避免因無證駕駛和準駕不符被交警攔下。

嚴查套牌電動車上路

新國標之下要求電動車懸掛車牌，其中新國標電動車可以懸掛長期車牌、非標電動車懸掛臨時車牌、電摩和電輕摩懸掛機動車車牌。在這規定的推出，限制了部分車型的上路資質，在過渡期結束後，不少使用者為非標電動車懸掛了長期車牌，這種套牌行為自然逃不過交警的法眼！

與機動車的管理方式一致，電動車的車牌和車主資訊相關管理，套牌的情況下自然會影響其他車輛的正常使用！

這些嚴查的推出，讓車主覺得天冷、心更冷！尤其是不允許加裝擋風被的規定，難免會降低出行體驗，只能透過多穿衣服來保暖？這讓車主覺得意料之外，對此，你怎麼看？歡迎留言討論！