現在買車的人越來越多，對於我們普通老百姓來說，買車大部分不是為了面子，也不是為了追求刺激，一般都是考慮到家用。其中最重要的就是既不影響車子的動力，也需要省油。對懂車的人來說，買多大的排量自己心裡早就有定數了，但對大多數新手來說，排量意味著什麼，在他們看來根本就是一知半解。所以多數人在買家用車方面，根本不知道該買多大的排量合適，尤其是前兩年國家放出了1。6以及以下排量購置稅減半的時候，很多人為了省下幾千塊錢，紛紛買了小排量的車子。

對於絕大多數家用車來說，動力系統如何較好的兼顧動力性和經濟性，滿足日常用車的需求是一個學問。排量小的車，動力往往不夠強，稍微有點吃力。所謂小馬拉大車。排量大了，油耗會大一些，而且平常市區也無法感覺到動力更強的感覺。

首先低於1。5L的大家都不需要考慮，看都不用看，不然你可以體會到車上坐幾個人蝸牛般的速度。而1。5T的話，在渦輪未起作用的話和1。5L的油耗相當。但是渦輪介入的話，能達到2。0L自吸的水準，油耗自然也就高很多。並且帶T的車普遍比自然吸氣的車保養更貴。所以1。5T也不太建議大家購買。

個人覺得家用最好用的是1。8L，這個動力是最折中的選擇。首先在城市裡開難免會遇到堵車的情況，尤其是遇到車流量大的時候，走走停停很是煩人。要是在夏天的話再開個空調，那對車子的動力要求更高了。相信開1。6L及以下的小夥伴深有體會，還是稍顯吃力的。1。8L的車型在這方面就不會出現吃力的現象，而且遊刃有餘。其次就是假期帶家人出去玩的時候，1。8L的車型不僅動力表現突出關鍵還不用擔心爬坡的難題。