從本田CRV更換為途昂，主要目的是需要一輛更大的車容納一家四口家二老出行。途昂2017年上市時還是基本沒有什麼競爭對手，動力顏值配置空間，當時市場上真正三排舒適乘坐的車。所以導致上市初期一直加價銷售，從加價5萬到3萬慢慢降低，我在原價時選擇購買，買完後仍然價格繼續下探到優惠4萬才基本穩定。外觀很大，看過去很魁梧。在銅陵買的車，銅陵開，當時這車在路上還沒人開。停在路邊總會有人問，大眾什麼時候出了這款車。外形確實是霸氣的。乘坐空間也很寬敞，第三排完全不擠。2。0T的動力沒有覺得不夠用，百公里8秒多。方向盤很輕，和這麼大的車身完全不符。不知道是懸掛設計的問題還是怎樣，車身會有多餘的擺動。跑高速的時候感覺像是在一條大船上，上下的起伏。風燥略大，隔音感覺不怎樣，畢竟那麼大的車身。後面加裝了360全景，女司機也可以很好的駕馭這臺車。因為方向盤真的很輕。1檔到2檔的低速頓挫還是有的，雙離合通病，堵車時特別明顯。不過也好解決，我是直接調手動模式，堵車時全程掛在1檔就好了。使用空間的話後面兩排座椅都是可以放倒的，而且很平，像一張床一樣，絕對夠用。油耗目前表顯10。6個，我覺得可以接受。喜歡的我覺得可以入手，畢竟這個價位第三排真的能坐人的中大型SUV真沒幾個。 動力不錯，噪音控制優秀，空間大，操控還算靈活，油耗不算大。底盤確實有點鬆散，停車需要適應。降價太快，以後買車還是要做等等黨。 途昂無論市區還是長途，開著都很舒適。對比家人的漢蘭達，空間動力配置油耗都有優勢，保值率是劣勢。 買完車參加了安徽途昂車主群，一群大老爺們（也有兩個女車主）經常聚聚，自駕出遊，輕度越野，聚餐喝酒吹牛皮，交流用車感受，挺不錯的。 車用了三年了，目前除了正常保養基本沒有問題。 一家出行絕對合格！