不能帶人，時速不能超15公里

我想大多數人比較關注的就是帶人問題和速度問題，這次鄭州市非機動車管理辦法（徵求意見稿）公開徵求意見已經得到官方正式回覆了，

不能帶成年人

，

最高時速不超過十五公里！不能帶成年人

，

最高時速不超過十五公里！不能帶成年人

，

最高時速不超過十五公里！重要事情說三遍！

下面文章是官方釋出內容：

《鄭州市非機動車管理辦法（徵求意見稿）》公開徵求意見情況

一、公開徵求意見途徑

按照立法程式，市司法局於2020年4月14日至5月14日將《鄭州市非機動車管理辦法（徵求意見稿）》透過下列方式向社會各界廣泛徵求意見：

1。分別市政府入口網站和市司法局網站全文公佈，向社會公眾廣泛徵求意見和建議；

2。向各縣（市）、區政府，各開發區管委會及市直各有關部門徵求意見和建議；

3。組織市政府法律專家諮詢團有關專家召開專家論證會；

4。組織立法社會穩定風險評估會。

二、各方面意見反饋統計

截止2020年5月14日，共收到各有關方面提出意見和建議499條。其中市領導批示3條，縣（市、區）政府、開發區管委會及市直各有關單位的意見和建議36條，專家意見34條，立法社會穩定風險評估意見36條，社會公眾意見和建議390條。

三、反饋意見研究採納情況

各方面反饋意見主要集中在對非機動車合法路權的保障，關於電動腳踏車最高時速不超過十五公里的規定不合理，應當允許駕駛電動腳踏車可以載一名成年人，要求延長已上牌的黃牌電動車的有效期限，要求增加非機動車的上牌點，要求增加一些非機動車免費停車的公共停車區域，要求加大電動車銷售店監管力度，建議嚴管重罰，要求駕駛人和乘坐人佩戴頭盔，建議完善信用體系建設，應當允許電動三輪車、電動四輪車上路等方面。

上述意見經研究論證採納了90餘條，比如增加了公安機關交管部門應當採取增設登記辦理點、鼓勵帶牌銷售等方式為市民辦理電動腳踏車登記提供便利；非機動車因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛，在受阻路段借用相鄰機動車道行駛的，機動車應當減速讓行；在沒有交通訊號燈控制和交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車應當讓直行的非機動車先行；公共場所應當按照有關規定配建非機動車停放場地等條款。

部分意見未被採納，比如規定駕駛電動腳踏車最高時速不超過十五公里不合理、應當允許駕駛電動腳踏車可以載一名成年人等，

主要是因為《中華人民共和國交通安全法》及其實施條例、《河南省道路交通安全條例》《鄭州市城市道路交通安全管理條例》等相關上位法已有具體規定，按照立法技術規範，不再重複規定，嚴格按照上位法執行。其次是因為某些車型（如電動三輪車、電動四輪車）不屬於本次立法調整的範圍。此次立法的主要目的是為了加強非機動車特別是電動腳踏車的管理，規範電動腳踏車生產與銷售，解決非機動車使用過程中存在的突出問題，處理好產業發展、方便出行和安全保障關係，讓非機動車特別是電動腳踏車這一綠色、便捷的交通方式更好滿足人民群眾生產生活需要，因此，我們在研究是否對意見予以採納時，將維護人民群眾生命財產安全擺在首位，同時充分考慮群眾出行方便和交通秩序通暢問題。