一早看到兩條新聞，覺得很有意思，所以分享給大家，並談談我對這兩起新聞事件背後的一些看法。

第一條新聞：

四川南充，消防車趕往火場途中，道路被私家車堵塞，經消防及交警喊話，挪車無果後，消防車在透過時與兩輛違停的私家車擦掛，隨後消防人員先行前往救援現場。

事發的路段有明確的“禁止停車”標識，但仍有不守規矩的車主違規停車，看著被消防撞爛的兩輛私家車，路人紛紛拍照叫好。

第二條新聞：

深圳供電局怒懟深圳地鐵野蠻施工，挖斷7條電纜，造成停電4小時，影響超過5000戶。

深圳供電局聯續兩天在官方微博@深圳地鐵：

“老鐵，大家的命都是空調給的，你別大熱天挖我電纜哇。”

“明明寫著下有高壓電纜嚴禁開挖，你還挖，你又挖，還一挖就三條……八卦嶺平安大廈、盛世鵬程、城市主場、體育場充電站等5000戶和供電蜀黍共同控訴野蠻施工。”

7月8日，深圳地鐵集團致歉，向福田區供電局和受影響的使用者表示深深的歉意。接下來將認真吸取教訓，組織排查施工現場，防止類似事件再次發生。

根據深圳市供電局提供的資料，今年上半年，深圳共發生野蠻施工導致的電纜受損事件99起，房地產施工和地鐵施工佔比較高。

但實際上，深圳地鐵也同樣是野蠻施工的受害方，地鐵9號線和11號線隧道去年先後被擊穿，影響了地鐵的正常執行。

看完了這兩條新聞，我的直觀體會是這兩起新聞事件都不是天災，而是人禍。如果大家都遵守規則，這樣的新聞事件本不會發生。

前幾天剛讀完著名歷史學者張宏傑的《中國國民性發展歷程》，感悟頗深。一個讀過該書的朋友還和我聊起他的讀書心得，他多年來一直在做股票投資，他說看完這本書，你就會知道為什麼會有那麼多人心甘情願的當韭菜。

張宏傑在書中說到，中國的國民性從先秦到清代經歷了“貴族文化-士族文化-平民文化-流氓文化-奴性文化”五個階段，清朝滅亡後，近現代的政府一直致力於國民性的重建，但這需要一個漫長的過程。

關於流氓文化的起源，作者說起源於先秦時期的俠文化。俠者，替天行道、守德仗義、善德扶弱，但隨著時代的發展，俠文化走向了兩種不同的極端。一部分人慢慢走向了不講規則、貪圖小利、倚強凌弱，逐漸變成了流氓文化。

用現在的話來講就是，

良性的俠文化敢於打破規則、不斷創新，推動社會的進步和發展；惡性的俠文化卻在破壞規則、唯利是圖、損人利己。

我們再來重新看看文章開頭的兩條新聞：一個是為了自己方便隨意亂停車輛，阻礙消防通道；一個是為了自己小團隊利益，破壞規則，導致了更多人的利益受到了侵害。

本質上，這都是流氓習性在作祟。

不過，我們高興的看到，大多數老百姓對於這種事情是痛恨的，對維護規則的一方是力挺的。

上班開車途中行經一個路口，比平日裡擁堵了很多。慢慢開過去才發現，路口有一家名叫“學而思培優”的培訓機構，很多家長都把放暑假的孩子送過來上輔導班。

只見：

有的家長把車輛在十字路口隨意的停放，絲毫沒有顧及已經造成的擁堵；

有些家長則領著孩子肆無忌憚的闖紅燈，進一步造成交通的擁堵。

看著這些“望子成龍”的家長們，以及他們在孩子面前所表現出的這些種種漠視規則的行為，我不免有些擔心，被你們送進這個培優機構裡的孩子們，真的能被“培優”麼？