盾構作為“工程機械之王”，如今已成為亮麗的名片，但盾構跨界煤礦百米井下掘進尚處“試水”階段。

工程處在淮北礦業集團領導的指導和兄弟單位的協助配合下，大力推進複雜條件巖巷盾構工藝研究試用、創新攻關，實現了19度大傾角上山極限施工新突破，屢創巖巷月單進新紀錄，開創了淮北礦區盾構施工先河，開啟了淮北礦區掘進新階段。

臨危受命，開啟“破冰之旅”

思想是行動的先導。“盾構是破解巖巷瓶頸的利器。”集團董事長方良才說，“引入盾構工藝，是淮北礦業突破巖巷掘進瓶頸、推動掘進工藝創新的重大決策，沒有條件創造條件也要上。”

帶著光榮的使命，在眾人的期盼中，2019年11月13日，大傾角礦用盾構機——“淮盾1號”在袁店二礦入井。但創新之路不可能一帆風順。施工之初，極其複雜的地質條件，讓原施工隊伍近8個月更換了7名專案經理、輪換了700多名施工人員，進尺僅815米。穿F12斷層時，月進尺更是僅幾十米，“淮盾1號”一度陷入“下線”的窘境。

危難之際，2020年7月底，集團統籌全域性、當機立斷，決定讓工程處這支自己的專業化施工隊伍接手盾構施工。

關鍵時刻勇擔當，越是艱險越向前。工程處迅速抽調精兵強將組成“淮盾隊”，按照集團總經理孫方提出的“出手必出色，完成必完美”要求，集全處智慧，聚全處力量，在學習中實踐，在摸索中前行，下定決心蹚出了一條適應淮北礦區條件的巖巷盾構掘進創新之路。

攻城拔寨，鍛造“盾構精神”

歷經千難成此境，人間萬事出艱辛。“淮盾1號”大傾角礦用盾構機是革命性工藝，在淮北礦區是首次，在全國也是先例，沒有經驗可循，只能摸著石頭過河。

工程處逢山開路、遇水架橋，一路闖關奪隘，連克最大落差達309米的30多條斷層、1300米的19度上山極限施工、曲率半徑500米長距離轉彎皮帶連續運輸、單軌吊集裝箱快速中轉和運輸、遠距離噴漿等一個又一個技術難題，構建了5種盾構施工圍巖支護模式，創新提出了11項盾構機適應性改造方案。先後創下月進尺260米、286米，乃至19度上山極限施工條件下295米的“淮礦紀錄”。鍛造了“解放思想、敢闖敢試，開拓創新、勇爭一流”的“盾構精神”，點亮了集團高質量發展的航標。

2021年10月15日，國內煤炭行業大坡度盾構線——“淮盾1號”盾構線精準貫通，淮盾隊員們眼含熱淚、歡呼雀躍，分享著屬於自己的高光時刻。

“20個月累計進尺3216米，主體工程提前15個月貫通，我們百餘人日夜奮戰、永不放棄，不辱使命、終獲成功。”工程處袁二礦建工區主任朱進步談及過往依然激動不已。

淮北礦業副總經理聶政說：“‘淮盾1號’安全高效連續過大斷層、軟硬‘通吃’，增強了把盾構施工精緻‘盆景’變成精彩‘風景’的信心。”

浴火淬鍊，打造“掘進王牌”

從炮掘到綜掘，從綜掘到盾構，工程處在一場場浴火淬鍊中提升，在一次次華麗蛻變中壯大。

2022年3月31日，“掘鑽運一體化”作業線——全長4670米的神源煤化工7703底抽巷精準貫通，樹立了前掘後鑽協同作業的新典範。

5月1日，“淮盾2號”楊柳礦盾構作業線提前15天安全高效精準施工到位，10個月累計施工2030米，最高月進尺345米，平均綜合月單進203米。

5月10日，“淮盾3號”入井蘆嶺礦。

8月12日，“淮盾1號”2號線——袁店二礦七採區迴風上山精準貫通。

此外，工程處歷時三年成功研發技改型“懸臂式掘錨護一體機”，開創了掘進減人提效的新模式。

工程處堅持“效率就是生命”理念，充分發揮淮北礦區開拓準備主力軍作用和掘鑽安專業化聯合施工優勢，在大力推廣使用盾構工藝的同時，大膽推廣應用新裝備、新工藝、新技術，全力推進巖巷掘進作業線全工序機械化標配，不斷提高巖巷掘進效率。實現了掘進裝備本土化，摸索出了盾構施工“淮礦方案”，鍛煉出了能打善戰的掘進“硬隊伍”。