世界上就有兩百多個國家和地區，彼此之間產生摩擦實屬正常，可以說是司空見慣，甚至還誕生了專門描述兩國領土爭議的詞——飛地。飛地屬於人文地理概念裡一種特殊存在，指的是本屬於某一行政區的土地，卻因不與該行政區相連而未能有效行使管轄權。

具體來說，假設一塊飛地歸某一行政主體所有，該行政主體若想到達該地，抑或對該地進行經濟建設，必須穿過其他行政主體的區域才能抵達。因而，若該行政主體與其他行政主體之間存在較大利益衝突，那麼將無法對所屬飛地進行有效控制。

就目前而言，提及全球最離奇的飛地，根本無法繞開印度和孟加拉兩國。要知道，兩國在對方國內的飛地就達到了198塊，境內6萬居民一直靠假證過活，但深受限制，特別是工作求職等方面，此種狀態一直保持了70年。

究竟是何等原因造成如此荒唐的後果呢？這還要從三百年前說起。當年，統治該地的比哈爾和蘭格普爾兩大王公每次一見面，必定都會下棋， 這就跟我國的以茶會友有異曲同工之處，但不同的是，我們是輔之以談天說地，而兩大土邦則是喜歡將自己的土地作為棋局輸贏的籌碼，就此，造成了雙方各自擁有對方的數百塊飛地。

1713年，比哈爾以此為藉口同當時的莫臥兒帝國大打出手，不過莫臥兒帝國雖然衰落，但畢竟瘦死的駱駝比馬大，再反觀比哈爾，雖為邦國，但實力雄厚，因而雙方几乎打了個平手，飛地的問題自然也沒有解決。

英國佔領印度後，並沒有注意這些飛地，但隨著日漸增多的逃犯紛紛潛逃至此，終於開始了針對該區域的勘探活動，但不想引火燒身的英國決心置之度外，將此事留待後世解決。1947年印巴分治後，比哈爾邦加入印度，而蘭格普邦則加入巴基斯坦。兩國剛剛獨立，關係尚且不錯，於是雙方開始著手解決飛地問題，但因種種變故，難以達成一致，遂再次擱置。

後東巴基斯坦獨立為孟加拉國，印度與巴基斯坦關係一度降至冰點，雙方不可能直接對話，雖然印度在孟加拉獨立中發揮了極大作用，但後因雙方利益不一致，飛地的問題並未解決，一直遺留至今。

然而，最受苦的莫過於生活在198塊飛地上的人民，土地本來就貧瘠，難以種植，因此人們根本無法養活自己，只能越來越貧困。更悲慘的是，處於三不管的人們基本上無法進行身份識別，只能靠假證才能維持基本所需，但諸如上學、求職、處境等事基本上連假證都用不了，導致當地受教育成為奢望，工作簡直就是可望不可及的夢。

最可氣的是，三個國家不僅不進行管理，甚至都不願撥款修建當地的基礎設施，在這裡，看不到平坦寬敞的柏油馬路，有的只是泥濘遍佈的土路，甚至連像樣的木板橋都沒有，全部都是用竹竿做的獨木橋，現代社會所必需的水電網路基本上是沒有的。

所幸的是，2015年，印度和孟加拉迫於國際壓力雙方終於簽訂《陸地邊界協議》，將這座無形的柏林牆撤出，規定飛地上的居民可以自由選擇國籍進行定居，但這隻限定於沒有爭議的162塊飛地，剩下36塊並不包含在內。

而歸還這162塊沒有任何爭議的飛地就要了七十年，而那些爭議巨大的36塊土地，恐將遙遙無期。