湖南省交通運輸廳堅持以綠色理念為統領，以推進現代綜合交通運輸體系建設、加快轉變發展方式為主線，進一步提高能源利用效率和降低汙染排放水平，有力推進綠色交通運輸事業繁榮發展。

1.加快調整交通運輸結構，行業綠色發展水平明顯提高。一是

積極最佳化交通基礎設施結構。全省公路通車總里程23。7萬公里，公路密度達到111。8公里/百平方公里，已基本形成了以“五縱七橫”高速公路為主骨架，以四通八達的公路為基礎的路網，達到了省時、省油、減排的目的。

二是

大力調整最佳化交通運輸裝備結構。加強監督引導和政策扶持，城市公交領域積極推廣純電動、天然氣、油電混合、氣電混合等節能與新能源車輛，截至2016年底，全省共有新能源公交車1。16萬輛，佔比47。5%。

三是

積極探索推進綜合運輸體系建設。“十二五”期間，全省共完成交通運輸領域投資3855。79億元，是“十一五”時期的4。5倍，其中公路建設3679。86億元，水路運輸建設投資150。78億元。

2.加強組織領導和頂層設計，綠色交通運輸工作體系基本形成。一是

加強組織領導。成立了省交通運輸廳公共機構節能工作領導小組，強化對節能減排工作的組織領導。成立專門的交通節能辦公室，設在廳機關服務局。省廳直屬單位、各市區縣交通運輸主管部門成立了相應的綠色發展組織機構。

二是

加強交通運輸綠色發展相關規劃研究。牽頭出臺了《湖南省城市綜合交通體系“十三五”發展規劃》《湖南省交通運輸“十三五”發展規劃》《湖南省內河水運發展規劃（2011-2030年）》等，進一步理清了工作思路，明確了工作重點，量化了工作目標，分解了工作任務，制定了推進計劃，做到任務明確、責任到人，措施具體、獎優罰劣。

三是

完善交通運輸綠色發展相關管理制度。相繼制定、出臺了《關於加快推進全省交通運輸資訊化統籌發展的指導意見》《關於我省交通運輸行業開展“車、船、路、港”百家企業低碳交通運輸專項行動的通知》《關於進一步加強城市公共客運管理的意見》等政策檔案，將綠色理念統一到交通事業發展和交通管理工作上來。

3.開展試點示範，綠色典型帶動作用日益凸顯。一是

積極組織開展交通運輸綠色發展試點示範。透過長沙至湘潭高速公路“兩型”科技示範工程，攻關、推廣、應用17項“兩型”成果，有力化解了試驗區對重大工程建設的眾多制約條件，建立了“試驗研究、推廣應用、整合創新”的科技創新模式，已創造經濟價值達3。5億元，對全省及全國的公路建設具有重大的指導意義。

二是

積極配合開展交通運輸節能低碳企業專項行動。2011年開始，全省“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸專項行動全面啟動，我省有31家交通運輸企業最終經交通運輸部稽核後成為本次專項行動的成員，增強了企業的節能減排意識。

三是

廣泛開展綠色交通運輸及綠色出行的宣傳教育活動。組織在世界低碳日開展“攜手節能低碳，共建碧水藍天”為主題的低碳交通運輸宣傳活動。其他各市州交通運輸主管單位也開展了各種形式的有關低碳綠色交通運輸的宣傳教育活動。

四是

加大資金投入。積極組織全省交通運輸企業申報交通運輸部節能減排專項資金補助，“十二五”期間年全省共有33個專案先後獲得了中央和省資金補助近4億元。