中國空軍的雄心不是一把人能比的，現在我們有技術實力，同時也擁有了我們自主產權的戰機，有自己的生產線，同時，我們現在有了雄厚的經濟基礎，正在快速的補齊原來的軍事欠賬，把我們的短板補齊，把我們的科技實力轉化成戰鬥力，為我們保駕護航。

我們現在的主要戰機工廠有三家，沈飛、成飛和西飛，其中戰機主要是在成飛和沈飛的生產線上，比較代表的hi成飛的殲20和沈飛的殲15系列都是現在的主戰機型，就現在的生產規模來看，兩家主要的廠家產量相對來說旗鼓相當，自從成飛成功打造殲20和殲10以來，成飛名聲鵲起，好像比沈飛更具有競爭力，但是，沈飛作為共和國長子，有先天的技術積累，同時在不斷的生產過程中積累了大批的戰機制造人才，是我國戰機的起點，同時現在為止還是我們戰機的主要生產線，自動蘇27引進以來，沈飛砸蘇27的仿製方面確實下了不少功夫，對我國軍事技術的進步和發展貢獻不小，殲11、蘇35等都是沈飛的功勞，深受蘇霍伊真傳的沈飛，在三代機的製造商可是扛起了大梁，功不可沒。

成飛現在的主要任務偏向於殲20的批次製造，大家都知道，殲20的量產是現在最緊要的任務，同時也是最重要的任務，殲20的研發者成飛自然承擔起殲20的量產任務，同時著手的還有殲10的生產，殲-10A於2014年停產，殲-10B生產了56架後也已停產，目前成飛主要生產殲-10C戰機。殲10C最為殲10的最新版本，也是我軍的主力戰機，在殲10B的基礎上增加了有源相控陣雷達，使戰機的效能得到不小的改善。

我國三代機想在已經整體呈現大噴發的格局，現在已經擁有的三代機總量已經達到1400架，位於世界第二的位置，遠遠超過第三名俄羅斯，俄羅斯現役的三代機只有800架左右，同時中國的生產速度要遠遠快於俄羅斯的速度。但是也不能驕傲，應為第一名的數量更驚人，美國的三代機的數量應給會在4000架以上，僅僅一個F16就有將近2000架，這樣的規模，不是一天兩天能夠趕上的，仍然需要努力。