近日，印有“2路公交”字樣的嶄新免費公交車穿梭在衡陽市南嶽城區街頭巷尾。這不僅標誌著暫停運營的2路免費公交再次上線運營，也標誌著南嶽公交管理體制改革初戰告捷。

新開通的2號公交線路公交車

據瞭解，此次開通的2號公交線路共5臺公交車，全部採用新能源動力，車況優良、車內環境舒適安全，駕駛位安裝防護隔離裝置、裝有智慧監控系統以及先進人體識別系統，線路採取環線雙向對開，

運營時間為早7點至下午6點,從南嶽汽車站出發，由原來的11個站點增加到14個站點

，途經萬福路口、南嶽完小、松麓街、萬壽廣場、遊客中心、區一中、婦幼保健院、金月完小等14個站點後，再次回到南嶽汽車站，

發車間隔為15分鐘，最大限度保障南嶽區居民和遊客的出行

。

據悉，

除了這次重新運營的2路線外，3路線(遊客服務中心開往白龍潭)、南嶽至新塘火車站、南嶽至衡陽市中心汽車站兩條客運班線也正積極推進公交提質改造

。

作為全國首家開通免費公交的旅遊區，南嶽免費公交自2008年實行以來已運行了10年。10年來免費公交在給全區人民和遊客帶來便利和實惠的同時，由於管理體制不明確，權責不清晰，造成管理鬆散，服務質量頗受詬病。

以前的南嶽2路公交線路公交車

鑑於此，南嶽區委、區政府審時度勢，堅決推動了南嶽區公交運營管理體制改革，將公交運營管理工作由過去政府部門大包大攬的方式改為由政府購買服務，企業統一經營，主管部門監督的科學管理模式，改變了政府部門既當裁判員又當運動員的弊端，此次免費公交2號線的開通便是南嶽區公交運營管理體制改革取得的最新成果。

據南嶽區交通運輸部門負責人趙生昭介紹，此次公交管理體制改革是南嶽區全面深化改革，提升人民群眾對改革成果獲得感的一項有力舉措，有利於政府部門理清權責，實現政企分離，減輕了政府直接從事公共交通經營活動的安全責任風險和壓力，更有利於強化監管，提升公交服務質量和管理水平。

今後南嶽區將進一步加大對公交運輸企業的監督考核管理，結合全域旅遊建立工作，持續加大對城鄉公交的支援力度，提升城鄉公交覆蓋率，實現全域範圍內城鄉公交一體化。