一艘 “傻大個” 很漂亮的橫槓在了蘇伊士運河上。二戰時隆美爾都沒做到的事情，它輕易就做到了。

用現實生活作比喻，現在的蘇伊士運河是這樣的。

影片載入中。。。

這種推己及船的悲涼發展到極致，堵船事件的另一主角終於出現了，沒錯，它就是明明已經登場但你可能根本沒有注意到的挖掘機小朋友。

如果你從未體會過反差萌，那麼這就是。如果你從未體會過絕望，那麼這也是。

多年以後，正在含飴弄孫的老挖掘機會回想起那個瑟瑟發抖在巨輪下挖沙土的遙遠的下午。

按照埃及運河管理局的說法，如果要搞定這事。還需要2周左右。

為啥，沙子多唄，需要挖掘大約八個足球場那麼多的沙子，工程量超大哎。

那這事如果發生在中國，幾天能挖通，我們可以派出我們中國的挖掘機。

中國最大的挖掘機，也是全球最大的礦用挖掘機，長這樣：

WK-75號稱世界最大

礦用機械必須滿足的第一個要求就是：大！

WK-75號稱世界最大，那麼它到底有多大呢？讓我們來看一組資料：

高度：從履帶到頂部，高達23。5米，相當於8層樓高；

總重量：近2000噸，如果全部拆卸，需要40節火車皮才能一次運走；

體積：長37。5米，寬17。3米，體量比一個籃球場還要大；

剷鬥：標準鬥容75立方米，一斗可以挖掘135噸物料，每小時採礦能力達12000噸，應用於大型煤礦中，一個月的煤炭開採量可達到500萬噸，相當於一座大型煤礦一年的產量。

粗略估算，大約5-6小時即可解放蘇伊士運河上的“

長賜號”。

上面那個大傢伙的確是是挖掘機，只不過，我們平時看到的用來挖坑、蓋房子、搬磚甚至開啤酒瓶、炒菜的挖掘機都屬於液壓式挖掘機（靠液壓的方式傳動），能看到挖掘機臂上的銀白色液壓桿，而今天要介紹的大型挖掘機WK-75則屬於機械式，它沒有液壓裝置，而是透過鋼索滑輪組、鋼絲繩、齒輪齒條等機械來進行動力傳遞。

WK-75是中國自主研發生產的，世界上規格最大、技術性能最先進、生產能力最高的礦用挖掘機，是中國製造的一項世界之最。

但是如果我們的目光僅僅落到這臺挖掘機的“大”上，顯然有些不夠全面。要知道，該機的絕妙之筆在於“創新”二字。從機械結構、電氣系統的設計方案，到具體加工生產環節，均採用了世界領先的創新技術。

正是憑藉著創新精神，國產重大裝備實現了從“模仿、跟隨”到“引領、趕超”質的飛躍。