這個領域，就是人人離不開，使用頻次不亞於手機的汽車產業！

今天的汽車，正變得越來越智慧。再過兩年，誰沒個大螢幕、誰開車還在用手機，那將是這輛車的莫大恥辱。

而背後最核心的就是汽車的作業系統！令人痛心的是，不少國產車企紛紛將安卓修改，直接裝進自己的汽車。

如今，安卓突然反目，開始收費。如果我們的汽車也開始依賴安卓，這無異於親手埋下了又一顆定時炸彈！

三

中國是汽車第一大國，如果汽車的“大腦”都是外國的，將多麼可怕！好在是，中國也有了自己的汽車作業系統！

AliOS！和華為一樣先知先覺，阿里2014年就開始研發汽車作業系統，從最底層的程式碼開始，都是自主研發。

現在，基於AliOS的斑馬系統已經大規模商用已超過兩年。榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特、觀致等多個品牌陸續裝上了該系統。

它和安卓大不一樣，它是完全針對汽車駕駛場景所研發。而安卓的汽車系統，只是把手機系統進行了小改造。

相同的是都是完全開放！毫不誇張，未來中國汽車產業將只有兩種作業系統，一個是安卓，一個就是AliOS！

四

不久前，吉利董事長李書福一聲怒吼：智慧網聯汽車的命運，必須掌握在自己的手中，這是一種責任和擔當！

他還警告所有人，核心技術是買不來的，會越買越被動，越用越依賴，必須自己研發、持續創新、迭代發展。

沒錯，手機系統就是前車之鑑，幾乎所有的國產手機都把命脈交給了安卓。警報拉響時，才發現已無處可逃。

所以，我們的汽車系統決不能重蹈覆轍。這將是繼手機後的又一個終端，決不能為了“抄近道”被外人控制。

今天，警鐘已經敲響，中國也拔出了作業系統的倚天劍，希望能驚醒那些還沉浸在“拿來主義”上的中國企業！

朋友們，安卓突然收費，讓我們有所警覺，希望能警鐘長鳴！

我們要永遠記住，免費的東西，就是巨大的精神鴉片，不僅會麻木我們的神經，同時還會扼住我們的咽喉。

我們要再一次銘記，受制於人的蝕骨之痛。要再一次明白，落後就要捱打，不自主研發，就永無安寧之日。

從今天開始，斬斷一切拿來主義、停止一切幻想、忘掉所有僥倖！破釜沉舟，百二秦關終歸楚！