張未央譯

1937年5月6日，新澤西州雷克赫斯特“興登堡號”飛艇失事。這場災難導致35人在飛艇上喪生，一名地勤人員遇難。令人驚奇的是，97名乘客和機組人員中有62人生還。在齊柏林飛艇（zeppelins）30多年的客運旅行歷史當中，共計數萬名乘客乘坐、行駛超過100萬英里的飛艇，2000多次飛行，沒有一人受傷。這一切業績在短短的幾分鐘內毀於一旦，結束了硬式飛艇的時代。

經80年的研究和科學測試，與最初於1937年德國和美國的事故調查得出了相同的結論：興登堡災難是由靜電放電點燃了洩漏的氫氣而造成。

1937年5月6日，德國齊柏林飛艇興登堡號飛越曼哈頓上空。幾小時後，這艘船在新澤西州萊克赫斯特試圖著陸時起火燃燒。

德國弗里德里希哈芬大型建築機庫中的德國興登堡號正在進行收尾工作。工人們正在對覆蓋在巨大船體上的織物進行化學處理。

德國新飛艇“LZ 129”的鋼骨架正在弗里德里希哈芬建造中。這艘飛艇後來以已故的德國前總統保羅·馮·興登堡元帥的名字命名。

1936年5月9日，興登堡號傾水以確保在新澤西州萊克赫斯特順利著陸。1936年，這艘飛艇進行了17次穿越大西洋的往返飛行，以135公里（85英里）/小時的速度舒適地運送了2600名乘客。齊柏林飛艇公司在1931年開始建造興登堡號，比希特勒被任命為德國總理早了幾年。在執行的14個月裡，這艘飛艇在新更換的納粹黨旗下飛行。

1936年5月11日，比空氣輕的興登堡號準備從新澤西州萊克赫斯特的美國海軍基地返回德國。

興登堡號上餐廳的彩色照片。

1936年4月，興登堡號餐廳的乘客。

1936年，興登堡號飛越馬薩諸塞州波士頓的波士頓公園上空。右上角還可以看到另一架小型飛機。

1936年，一架美國海岸警衛隊的飛機護送興登堡號（Hindenburg）在新澤西州萊克赫斯特（Lakehurst）著陸，這是它在弗雷德里希沙芬（Freidrichshafen）和萊克赫斯特（Lakehurst）之間的首次飛行。

1936年5月，在新澤西州萊克赫斯特的德國飛艇興登堡號。側面的奧運五環是為了宣傳1936年柏林夏季奧運會。

1936年5月9日，興登堡號駛進美國海軍機庫，機頭鉤在新澤西州萊克赫斯特的移動繫泊塔上。這艘硬邦邦的飛艇剛剛創下了它第一次穿越北大西洋的記錄，這是德國和美國之間預定的十次往返飛行中的第一站。

1936年5月9日，在新澤西州萊克赫斯特的美國海軍航空站，德國建造的齊柏林興登堡號從後面被展示，尾翼上有納粹黨所用的十字徽記。

興登堡號，位於新澤西州萊克赫斯特的美國海軍航空站的地面機組人員。

1936年8月8日，興登堡號從德國開往新澤西州萊克赫斯特的途中經過曼哈頓上空的帝國大廈。

在這張未註明日期的照片中，興登堡號上為乘客和機組人員提供了一間配備了電力的現代化廚房。

興登堡號候機室的內部，那裡可以開啟乘客的窗戶。

1937年5月6日，興登堡號漂浮在紐約市的曼哈頓島上空，

1937年5月6日，德國飛船興登堡在新澤西州萊克赫斯特的美國海軍基地著陸前墜毀。

1937年5月6日，德國飛艇興登堡號在當地時間晚上7點25分左右衝向新澤西州萊克赫斯特海軍航空站的停泊處時起火。飛艇離地面還有200英尺。

興登堡號很快就著火了——不到一分鐘的時間裡，第一次出現麻煩的跡象和徹底的災難就發生了。這張照片捕捉到了飛艇撞擊地面前的第二次和第三次爆炸之間的瞬間。

當上升的氫氣燃燒並從興登堡號的後部逸出時，它的尾巴掉到了地上，噴出一股火焰穿過鼻子。下面的地勤人員四散逃離火海。

1937年5月6日，新澤西州雷克赫斯特的興登堡號殘骸。

1937年5月8日，美國海軍調查委員會成員在新澤西州實地檢查德國齊柏林飛艇殘骸。

1937年5月，兩名男子在檢查新澤西州興登堡號扭曲的金屬框架。

1937年5月11日，在紐約市，為在興登堡災難中喪生的28名德國人舉行的葬禮在漢堡-美國碼頭舉行。大約有1萬名德國組織成員站在碼頭邊。

1937年5月11日，德國士兵站在興登堡號齊柏林飛艇前指揮官歐內斯特·a·萊曼上尉的靈柩旁敬禮。這些萬字紋的棺材被放置在黨衛軍漢堡號上，準備返回歐洲。

1937年5月7日，新澤西州萊克赫斯特海軍航空站，興登堡號飛艇殘骸在機庫附近的鳥瞰圖。

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