興登堡的飛艇墜落

這個興登堡的飛艇事故至今仍令人印象深刻。這艘巨大的飛艇在空中燃燒，直至墜到地面，記者剛好拍到了這一恐怖的一幕，這張照片在當時全世界人民的腦海中記憶深刻，從這以後結束了簡約而奇妙的硬式飛艇時代。

興登堡事故共造成36人死亡，許多幸存者被嚴重燒傷。這件事給許多人留下了非常深刻的印象。

但這並不是發生的最嚴重的飛艇災難！！！

下面小騙列舉出四次飛艇災難，帶你深入瞭解。

1。Dixmude（1923年）



飛行中的Dixmude的照片

這是一艘齊柏林飛艇，最初是為德國帝國海軍在第一次世界大戰期間的作戰而建造的，戰爭在它完成之前就結束了，戰爭結束後，它被給予法國作為補償。這艘飛艇於1920年由法國海軍完成並投入使用。

這艇迪克斯穆德在1920年至1923年期間，由於供應短缺和法國工程師對飛艇不熟悉，沒有飛行多少次。1923年以後才得以飛上天空。這艘飛艇飛越法國主要城市，開始了地中海和非洲之旅。它把郵件、新聞送到它所飛越的地方。

但是，在1923年12月21日，災難就發生了。

當飛艇在半夜環繞西西里海岸時，暴風雨襲擊了它。02時08分在迪克斯穆德最後一次傳送的訊息中，她告訴任何在無線電範圍內的人，由於雷暴與閃電過於頻繁，她正在收回她的天線。

02：30，沿海鐵路工人看到了一道耀眼的閃電，接著是可怕的紅色火光照亮了雷電盡頭。幾天後便發現了漂浮在海里的殘骸。當時飛艇上的每個人都死在了迪克斯穆德的爆炸中。

死亡人數總計52人。

2。R-38型飛艇（1921年）



R-38是第一次世界大戰期間英國皇家海軍設計的一種飛艇，但戰爭結束後過早停止了生產。只有一艘飛艇完工了，即R-38，然後賣給了美國海軍，美國海軍將其更名為ZR-2。當時，R-38是世界上最大的硬式飛艇。

這艘飛艇在為1921年穿越大西洋的美國之旅做準備時，發現飛艇的強度和結構完整性問題。提出質疑後，便將這艘飛艇進行大規模的重組。隨後在英國赫爾市（Hull）進行的一次高速試驗中，飛艇解體。

主體分裂成兩半，然後在兩次響亮的爆炸聲後發生引爆，震動了當時旁邊的整個農村。隨後聚集在一起觀看低空測試的觀眾們驚恐地看著飛艇墜入附近的一個河口。

一共44人喪生，只剩下5名倖存者。

3。R 101（1930）



R 101停泊在英國的一座塔上

R 101是一艘英國試驗飛艇，當時是世界上長度最大的硬式飛艇。它的長度超過700英尺，旨在穿越英國進行長途旅行。飛艇是如此之大，以至於在1929年用揮發性氫氣充氣巨大的氣袋花了十週的時間。

1930年，經過一些設計工作，一些小修理和更多的測試，R 101準備好了她的處女航。她將從卡丁頓出發，前往英屬印度的卡拉奇。機上的主要乘客是英國當時航空部長湯普森勳爵。他將監督並引導完成的飛艇的處女航。

不幸的是，飛艇並沒能走多遠。在法國遭遇惡劣天氣後，這艘船開始下降高度。由於惡劣的大氣條件，飛艇被迫下降。在失去高度和升力後，R 101一直無法恢復她的正常飛行高度。她以每小時13英里的速度在法國一片森林外落地，並立即被摧毀。

包括空軍部長在內的48人死亡。這場災難實際上結束了英國對硬式飛艇的興趣和介入。

4。阿克倫號航空母艦（1933年）



阿克倫號飛越曼哈頓

USS阿克倫1931年作為美國海軍的試驗飛艇服役。與她的許多同胞不同，阿克倫號航空母艦充滿了惰性氦，而不是揮發性氫。這是為了使她更安全，更不容易發生爆炸，因為空中的閃電對她是致命的。

她被測試為一艘飛行航空母艦，能夠在天空中運送Sparrowhawk戰鬥機。這個阿克倫是第一艘所謂的航空母艦，從那以後就再也沒有類似的飛船了。

她還測試了飛艇“間諜籃”的使用情況。這是一個掛在飛艇腹部上的吊艙，可以讓飛船的氣球藏在低雲中，而只有籃子冒出來觀察地面上的敵人，幾乎不怕被發現。

1933年，阿克倫號在新英格蘭海岸部署，在那之後進行了更多的測試。

在4月4日凌晨，阿克倫號遭遇了一股強烈的風暴，這讓飛艇上的人大吃一驚。大家都說，這是一場罕見的猛烈風暴。狂風和氣流迫使飛艇向大海駛去。船員們儘可能地與天氣條件作鬥爭，但飛艇無法恢復穩定的高度，最終撞上了大西洋的波浪。船解體了，絕大多數船員在暴風雨中淹死了。

73人喪生，僅留下3名倖存者。

故事回到正題： 文章開始為什麼說興登堡是最後一根稻草？

這是由於興登堡飛艇因為它的規模和潛力而被高度宣傳。這就是為什麼它的消亡是透過許多廣播和新聞片廣泛播出的原因。雖然死亡人數不像其他災害那樣高，但仍然很嚴重，也是由剛性飛艇造成的一系列類似事故中的又一次大規模傷亡事件。

正是在這一點上，來自全社會的人們，旅行者，文職管理人員和軍事人員，開始意識到僵化的飛艇根本就是不安全的。氫飛船容易爆炸。飛艇無法安全地經受住惡劣的暴風雨。當他們墜毀時，很少有幸存者。阿克倫號也顯示，即使是更安全的氦氣也無法阻止大規模悲劇的發生。

當興登堡號沉沒時，這是二十年來人們迷戀飛艇的高潮，但最後都證明它們危險了，不能繼續作為未來可行的交通工具。