俄羅斯最新越野車

一提到俄羅斯，人們恐怕最先想到的就是轟隆隆的、晝夜不停的龐大的戰爭武器。其實曾經的蘇軍軍工有1300萬人，軍機產量每年可以裝備一支北約空軍，平均1個小時就一枚遠端防空導彈，幾分鐘一輛坦克。自此這種印象貌似被俄羅斯繼承了。但實際上俄羅斯軍工曾經斷頓很長時間，80%的俄羅斯軍工企業轉型失敗，甚至生產了洗衣機、冰箱、鍋爐、小型汽車、三輪車等，但就是賣不動，質量不好，外觀不好看等等。這導致俄羅斯軍工企業地位一落千丈，國內訂單沒有，只能指望國外微薄的訂單量。

東方-2018演習

在經過了大約20年的沉積後，憑藉著石油工業和國力恢復之後的情況俄羅斯開始整合軍工企業。俄羅斯方面也開始每年訂購大批的自己使用的武器，這是自20年後俄羅斯最大的武器計劃採購量：包括了400枚洲際導彈和潛射導彈，12艘戰略核潛艇，20艘攻擊核潛艇，50多艘水面艦艇，800架各型航空飛機，包括蘇-57在內的新型作戰飛機600。超過1000架的直升機，包括了卡52、米-28武直等，40套S-400防空導彈，38套勇士防空導彈，10個旅的伊斯坎德爾M/R導彈，2500輛主戰坦克和2000多門大炮等。這些武器至今除了水面艦艇基本沒有完成外，很多武器已經領俄軍完成改裝換代。特別是俄羅斯空軍戰鬥機和導彈部隊，武器全部換一茬。

俄軍更新後的防空導彈

2018年10月10日，俄羅斯S-400防空部隊在阿斯塔拉罕舉行的演習

國內武器訂單恢復也造就了對外出口的豐厚收入。俄羅斯方面在2010年開始，年年武器出口100億美元以上。在2018年據俄羅斯方面報道達到350億美元，單單S-400導彈，中國30億美金，印度54億，土耳其30億美金！並且在2018年大單無數，比如蘇-35戰機被印尼訂購，S-400導彈連續被土耳其、印度購買，主推的米格-29及其發展型米格35戰鬥機被埃及空軍訂購58架，當下整希望印度積極購買。曾有人估計俄羅斯早2012年以後武器行業會急轉直下，可我們實際看到的是俄羅斯軍工並沒有被打垮，而是越發展越好！這和當初的言論“瘦死的駱駝比馬大”相比，已經徹底成為了過去時。

因為20多年來，曾經的俄羅斯軍工設計師，武器研究者都已經逝去。人才“斷檔”差點令俄羅斯軍事科技水平“造血”枯竭。T-90坦克，“白楊”導彈，蘇-35戰鬥機也被T-14坦克、“薩爾馬特”洲際導彈、蘇-57五代機所代替。俄羅斯擺脫了蘇軍的“收尾”專案工程師的名號。

S-400更是外銷主力

年輕一代雖然很多人不願意進入軍工領域，但我們看到時蘇-35、蘇-57的製造車間裡都是年輕的俄羅斯男女在組裝和學習。S-400防空導彈數控車間也都是年輕的技工在操作。俄羅斯國防工業可以說徹底拋棄了“蘇軍”，如果誰還說俄羅斯仍然是啃蘇軍剩下的“老饅頭”，那麼就真的應該看看俄羅斯當下軍工產品都是嶄新的。

但我們也要看到，俄羅斯這階段拿下的幾個大單比如賣給印度“猴”版T-90坦克俄，本身是印度人自己要求的，300萬美金一輛。T-90A坦克裝甲工藝並不是新的，並且T-90A坦克炮和當初T-72B沒啥區別，根本無法擊穿600毫米均質鋼板，這樣的戰鬥力怎麼和世界第三代主戰坦克相比。並且俄羅斯陸軍本身自己的T-90坦克裝備不多，俄羅斯陸軍司令表示今年還是以改進T-72坦克為主。而自己的北風之神核潛艇也因為導彈測試、魚雷研製緩慢，一直都是有艇無彈。而於印度在10月8日談崩的俄羅斯核潛艇租借上，俄印兩國沒有達成關於核潛艇租借租金問題。俄羅斯失去了一筆武器出口鉅款。

T-90主戰坦克

不管如何，俄羅斯軍工要想達到蘇軍頂峰時期太難了，但俄羅斯前20多年要強很多，或者說一個重生開始。“冰凍三尺非一日之寒”。蘇軍當年一度用了國家70%的生產總值，而俄羅斯當下5%-8%都已經很不錯了。俄羅斯眼下的軍工不單單要侷限向印度出口最厲害的而武器，而與中國的合作不可說不是好事。維持技術不單單需要錢，而是需要一個強大大科研生產能力，印度根本不具備，只有和中國合作才是俄羅斯軍工未來突破和保持最好的辦法。