隨著國內油價跌中看漲的趨勢，很多汽車廠商開始推出油電混動的汽車來降低油耗或者開發純電動的新能源汽車，為什麼車主們也寧願燒油也不改燒氣？

使用天然氣的優點：燒氣主要有三個好處，一是環保，天然氣主要成分為甲烷，完全燃燒排放後為二氧化碳和水，固體顆粒物、氮氧化合物以及一氧化合物遠遠低於石油燃料排放，同時，天然氣含碳化合物碳含量相對少使發動機更不容易產生積碳，有利於環境保護；二是經濟，我國天然氣儲量豐富，天然氣運輸技術成熟，1立方天然氣的價格差不多為0。5升汽油的價格。因此，天然氣汽車使用成本只有汽油汽車使用成本的三分之一到二分之一；三是安全，天然氣燃料儲罐是專門的特種材料結構，最大的承載壓力可以達到20MPa，相比汽油和柴油罐更加堅固，其次是天然氣燃點較高，天然氣燃點為是650-750攝氏度，汽油的是427攝氏度，柴油的燃點是220攝氏度。

現在汽油車改燃油車，通常是將燃氣線路直接在化油器或者進氣支管內與空氣混合，進入發動機燃燒室進行燃燒，基本上沒有更改原發動機。雖然使用天然氣可以節約能源，燃氣價格更低，但燃氣卻有很多缺點，使得車主放棄使用天然氣這一念頭。

汽車又改汽的缺點：首先是動力損失，發動機燃氣比燃油動力缺損15%左右。由於汽車發動機主要以燃油方式進行設計，油改汽後基本沒有更改發動機內部機構，在發動機一個迴圈過程中一次吸入燃燒室的燃油混合氣體產生的熱量大於燃氣混合氣體產生的熱量，體現在汽車起步比較肉，尤其是小排量發動機更加明顯；其次是發動機磨損，天然氣中含有微量硫化合物，在燃燒時會引起氣缸，汽缸壁的腐蝕和磨損，導致氣缸密封不嚴，發動機異常抖動和發動機無力，使發動機發動機維修週期往往要縮短三分之一或二分之一；再次汽車油改氣通常為出廠後自行改裝，改裝廠的技術和配件質量參差不齊，安全性和耐用存在一定隱患；然後是氣瓶體積大，檢測麻煩，汽車油改汽後往往並沒有拆除燃油箱和燃油系統，但增加氣瓶等裝置重達近百公斤，增加汽車自重，同時氣瓶每兩年左右要拆下檢測試驗，合格後在安裝上去；以及是改用燃氣後在用燃油會增加油耗，同時改裝會影響二手車置換價格。

最後，燃氣雖然價格便宜，但是增加改裝檢測以及維修成本。以及並不是所有車都是否改氣，改氣較多的只有德系車如大眾桑塔納、捷達等，但日系車卻很少有改氣。

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