提到遼寧號，估計大家都不陌生。作為我國第一艘國產航空母艦，遼寧號一路走來，歷盡艱辛，但它沒讓國人失望，為海軍創造了無數的傳奇。其到底是如何由“垃圾堆裡的廢品”變為舉世矚目的大殺器呢？我們還得從頭說起。

遼寧號是我國第一艘服役的航空母艦。它的前身其實是前蘇聯的瓦良格號航母。上世紀瓦良格號正在建造時恰逢蘇聯解體，建造工程不得不因此中斷。1998年3月，創律集團準備以2000萬美元買下瓦良格號，並將其進行改造。但蘇聯解體後，烏克蘭獲得了瓦良格號，但烏克蘭因為剛剛獨立不久國內經濟不足以支撐繼續建造該航母，因而此項工程也隨之被擱置下來，瓦良格號也因此被長時間遺棄在了海岸邊。在此期間俄方也曾試圖與烏克蘭方面就瓦良格號進行交涉，欲重金贖回瓦良格號，由於烏克蘭方面不答應，均無果而終。1998年，創律集團用了2000萬美元買下了瓦良格號航母。次年，他們用一艘船，開始拉著瓦良格號迴歸。當行至黑海水域附近時，遭土耳其政府強加攔阻，嚴責瓦良格號返回黑海。無奈之下，瓦良格號只得在黑海海域停泊很長時間，後返回原海港。

中國與土耳其的交涉一直持續到2001年。同年7月，土耳其總參謀長訪華，中方高層與之會晤。而後，土耳其總參謀長回國後建議政府放行，使瓦良格號駛出水域。而中方也答應向土耳其提供3。6億美元的經濟援助。在2001年9月，我方派遣代表團前往土耳其，對關於瓦良格號透過土耳其管控海峽的具體事宜進行磋商。同年11月，瓦良格號航母在愛琴海海域附近突遇風暴，導致該航母失去控制，在海面上漂泊不止。隨後，負責救援人員經過長時間搶救，最終控制住了瓦良格號。 脫險後，經過地中海，橫穿大西洋，，2001年繞過好望角進入印度洋，2002年透過馬六甲海域。2002年駛達新加坡，同年2月進入我方海域。3月，一路上坎坷不斷的瓦良格號終於抵達大連港口。後經過一番努力後，瓦良格號最終交付我國軍方。2005年，瓦良格號進入大連造船廠，開始由我軍繼續改良和建造。我軍的初心和宗旨是將其改造完成後用於科學研究方面。2012年，“遼寧號”在大連造船廠正式交付人民海軍。

2018年，任國強大校在舉行記者會談時稱：遼寧號正式服役以來，依照既定計劃進行了一系列綜合海上演練，檢驗了航母的綜合作戰效能以及艦上官兵的配合程度，證明了遼寧號航母編隊已形成初步的作戰能力。2013年2月，遼寧號駛離大連造船廠碼頭，這也是遼寧號首次海試，並對相關武器裝備進行了試驗。2013年9月，遼寧艦交接服役一週年，在此期間先後完成了艦載機升降等一系列海試。2013年11月，遼寧艦從青島軍港開赴我國南海區域展開訓練，我軍在這次訓練中出動了航母戰鬥群，滿建制約20艘不同艦艇。這也標誌著遼寧號已具備海上戰鬥群能力。2014年4月，美國防部長訪華，來華後他的第一件事就是參觀遼寧艦，他也因此成為第一位參觀遼寧艦的外國高官。2018年4月，中央軍委在南海舉行海上大閱兵，受閱方陣包括各種艦艇以及航母編隊。2019年4月23日，遼寧號在人民海軍成立70週年大閱兵中亮相。在此之前，遼寧號對甲板上的區域劃分、標誌線顏色、內部各管道顏色區都進行了改裝。另外在甲板末端加置防護網，可對艦載機的安全升降提供保證。此外，據有關訊息稱，遼寧號的雷達偵測系統的探測效能與抗干擾能力較之以前都有了大的提升 。2020年9月，譚克非在記者例行會時發言：遼寧號與山東號已分別完成了海試與一系列綜和演練。目的均為檢驗武器裝備效能和海軍官兵素質水平，提升保衛海洋主權的能力。

綜合來看，以遼寧號為主心骨的航母編隊，綜合作戰能力將會有跨越式的進展。而且它能對我國海洋領空等主權進行高效保障，亦可對周邊國家起到一定程度的威懾作用。