新鄭機場主要是以客流量為主，但是現在貨運吞吐量太大已經飽和甚至超出了。可以看出第二機場的建造是勢在必得，不管為了客流量還是貨運，建造第二機場也是為了鄭州以後更好的發展趨勢。第二場機場為什麼推薦建在上街。不管是為了客流量還是貨運為主都很方便。不管是鐵路，高鐵，地鐵，省道，國道甚至k2線都離上街很近。上街以西，有鞏義，偃師，洛陽，三門峽等等。黃河以北以京港澳高速為東西分解線，北有焦作，武陟平原新區新鄉鶴壁等。以南以登封為東西分界線，有新密，鞏義平頂山等等，算一下客運上有地鐵10號線二期終點站，有隴海路，中原路 科學大道，連霍高速，新黃河大橋，滎密路再擴建中，還有正在規劃的高速都離上街很近，貨運上有原中鋁鐵路為輔助。再加上上街已經開始生產私人飛機，還有維修檢修等等一切為飛機服務的廠，如果以後開通低空飛行，買飛機的維修，包養等等一切，自己開飛機來上街不想等了直接就坐飛機回去了……坐飛機來上街買飛機隔壁就是，長遠打算上街很合適的！從投資角度考慮上街現在通航產業很發達，機場設施很完善只需在原有的機場的基礎上加以擴建設施配套再增加一些就可以直接用，就算擴建跑到周邊都是平地沒有高樓只有一些村莊拆遷收地相對都會少支出很多資金！就算洛陽向東發展鄭州向西發展未來就算鄭洛結合第二機場放在上街也不影響發展！會更加便利增加鄭洛結合的速度。更何況鄭州也有打算黃河通航道，那時候鄭州附近肯定也會有個港口。