今天我們來說說高鐵，作為現在中國的新四大發明，高鐵已然成為我國的一張名片，也融入到我們每個人的生活。這兩年高鐵線路呈現爆發式的增長，新的高鐵規劃也隨之成為輿論的焦點，因為每個人所關注的是，這條高鐵是否經過我所在的城市？因為，擁有高鐵的城市在招商投資和人才引進等方面有著其他城市無法比擬的優勢，比如，我們今天要說的這條高鐵線路—青連鐵路！

進入2018年，青連鐵路的建設進度加快，力爭年底實現同步通車。青連鐵路縱跨山東、江蘇兩省的青島、日照和連雲港三市，眼下，青連鐵路建設進入施工衝刺階段。

鐵路正線全長192。9公里，總投資約238億元，建設標準為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設計速度為每小時200公里，客貨並重，是典型的快速鐵路，不屬於高速鐵路，兼顧疏港、城際的鐵路運輸功能，開行一般動車組列車。預計 2018年8月開通全線。

青連鐵路建成後，青島再去上海，就不在需要再繞道濟南，經徐州走京滬線去上海了。從青島出發，沿海直線過去。要知道青島到上海的直線距離只有不到800公里，相比於繞行要節省大概五百公里的路程。

屆時，北可連線膠濟客專、青榮城際、藍煙鐵路，並且透過煙大輪渡與東北地區連線；向南透過連鹽、新長、滬通鐵路與“長三角”地區緊密相連，構成了我國東北地區經山東半島至華東沿海地區間便捷的大能力鐵路運輸通道，實現青島與日照“1小時經濟圈”、煙臺與日照“ 1。5小時經濟圈”、濟南與日照“2小時經濟圈”。

最後期待青連鐵路早日建成通車，也期待沿線這些座城市能夠發展的越來越好！