消費降級不是叫你買垃圾！預算有限買車怎麼選？
之前我們有說過拼多多上的那些假貨和傍名牌的腳踏車產品。
在拼多多買腳踏車你會買到什麼鬼？
它們以低廉的價格和看似不錯的外觀來欺騙消費者
不過我們也根據網友的評論發現很多人是無法從山寨零配件和車架來分辨出產品的優劣的。
而另一方面很多老車友都會選擇大品牌的中高階產品，談論的零配件整車什麼的往往都是頂級次、頂級產品，和入門級的產品之間存在著巨大的鴻溝。
有錢誰不想買最貴最好的呀！
問題是沒錢啊！
沒事
這次小行星給大家直接講講
從入門整車到碳刀
從頭盔到外胎的各種器型產品如何選擇才更實惠
入門車型
被騙的重災區就是入門整車了，有非常多的幾百元的山寨山地車，不少直接就是假貨，比如下圖這輛“捷安特”。
實際上像是捷安特的入門款山地車ATX 660，使用了捷安特自家的雙邊作動機械碟剎，禧瑪諾24速套件，零售價只要1598元。
除了捷安特之外，像是
美利達
、
喜德盛
、
UCC
、
千里達、富士達、Java、烈風
等品牌的入門山地車也都很不錯，並且都有不少實體門店，方便購買和後期的維護保養。鋁合金車架的生產工藝已經非常成熟，所以幾家靠譜的廠家之間車架的重量和效能也並不會相差太多。
如果想要更實惠的，可以選擇他們中一些精簡配置來壓縮價格的千元以內的款式，完全沒必要去購買一些雜牌貨，不僅產品的配置和質量沒有保障，售後更是個問題，如此大件的產品網購退貨的話也會造成不小的運費損失。
如果是短途通勤，或是代步購物用車，在現在ofo也要涼了的情況下，選擇購買一臺配有車籃、變速的輕便車來代替共享單車也是個很好的選擇。
公路車
相對於入門車型的不被坑，公路車的選擇則更多的在於價效比，討論的也不是一兩千的入門公路車了。作為運動甚至是競技入門車，正經的入門公路車預算在5000-10000元左右。
在這個預算範圍內，你有兩種選擇
。
一是購買大品牌的鋁合金車架公路車，他們通常有著和這些大廠那些贊助職業車手的頂級款戰車有著同樣的幾何設定，並且得益於更好車架設計以及抽管和焊接，在五通剛性和重量都不輸價格更高的同品牌碳纖維車型，同時也都會使用碳纖維前叉來增加車輛的舒適性。
而第二種則是購買小廠牌的碳纖維整車，它們的整車重量會更輕，並且由於碳纖維材料的吸震性也使得騎乘的舒適性更好。不少人會擔心便宜的碳纖維會斷會裂，實際上碳纖維的製造工藝也已經非常成熟了，尤其對於那些為國外品牌代工多年的工廠而言。只要不是故意偷工減料賺黑心錢，或者使用了什麼不成熟的設計，都不會有大問題。
那些大牌整車即使是降價後對於多數人而言價格還是很貴的，這主要是因為他們需要投入很大研發成本來讓他們的車子
更氣動
、
更輕量
或者
更舒適
，同時他們還要花很多錢來贊助很多職業和業餘車隊和其他營銷費用。
而小廠家在設計研發方面的投入就小得多，更多的是借鑑大廠的那些成熟設計，和研究塗裝讓產品更好看上了。他們的成本就相對更好控制，車友也自然能享受到實惠。
ZGL車架使用的碳纖維甚至都是自己生產的，不過他們似乎對手變的安裝角度有什麼誤解。
實際上很多國外車友也會網購一些國產車架，有些甚至是完全沒有品牌的無標產品，不少人都給出好評，甚至還有專門拍影片給其他網友介紹的。
變速套件
套件的選擇其實沒什麼可以多講的，一般就是在三大品牌中選擇。
其中Shimano變速套件的被選擇和使用的最多，主要是因為它不僅有著從低端到高階的完整產品線，產品的價格實惠，使用效能和耐用度也是也是最好的。並且除了低端產品上會有速別和機械結構，手變形狀的區別之外，Shimano的三款11速套件實際上只有材料和重量上的差異，在功能和效能上是沒有區別的，因此追求價效比的話，就選105套件吧。
還有一點要注意的就是變速和剎車手感很大程度上取決於線管的順暢程度，定期更換線管或者升級到更高階的線管都能提升手感，
保養和安裝除錯得當的105套件用起來會比Dura-Ace更爽快。
輪組
最後到了最重要的就是輪組啦，輪組對於騎行體驗的影響完全不亞於車架，並且能直接影響你的騎行速度，有一定框高的碳纖維輪組在多數情況下都能讓你騎得更快。它們會更輕，並且有著更好的空氣動力學效果。
大廠牌的碳纖維輪組價格一般都在萬元左右，一些品牌的產品甚至要價幾萬元。不過同樣的也有很多國內廠家製作的相對便宜的國產碳輪。實際上它們的效能差異也並不會很大，也許重量會重一些，也沒有一些高階車圈設計和使用大牌的花鼓和副條。
在使用上最大的不同還是在於剎車效能可能會差一些，在極限使用下也更容易發生燒框的情況，不過對於非爬坡使用或是體重輕的車友來說都不會是什麼問題。而像是側向剛性不足導致的蹭剎車在不少大牌輪組上也同樣存在。選擇一些有名有姓的靠譜國產品牌的輪組其實完全是問題的。
而如果你不想選擇可能不太靠譜的碳纖維輪組，那麼你完全可以使用鋁合金輪組，它們有著更好的制動力（經過測試只比碟剎稍差一點而已），價格也更加實惠，也更耐用，不用擔心燒框和蹭剎車的問題。
車上的配件選擇主要就是這些啦
下回我們再聊一聊人身裝備的選擇
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