時隔33個月

國內航空公司

恢復徵收國內航線燃油附加費

記者從去哪兒獲悉，平臺已經收到部分國內航司的通知，

自11月5日（出票日期）起，恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加費。

接到國內部分航司通知後，該平臺已第一時間上線提示，方便使用者知曉。

祥鵬航空

祥鵬航空日前釋出訊息，從11月5日（出票日期）起，祥鵬航空國內所有航線開始收取燃油附加費，收取標準為：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

據悉，

祥鵬航空在寧波櫟社國際機場運營寧波經宜賓（安慶）飛昆明、寧波飛貴陽、綿陽等航班。

出票日期在11月5日，部分航司恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加費。

根據提示來看，此次徵收國內航線燃油附加費的標準為，

800公里（含）以下航線收取10元，800公里（含）以上航線20元。

以京滬航線為例，北京首都國際機場至上海虹橋國際機場的飛行距離為1178公里，按規則單程機票將收取20元燃油附加費。

如果乘客在通知生效前購買機票，而後改簽，怎麼辦？去哪兒機票業務負責人舉例，如果乘客在11月5日前購買了一張11月10日出行的機票，即便乘客11月9日改簽，只需按照航司規定支付改期費用，而不用收取燃油附加費。

去哪兒大資料研究院院長蘭翔表示，此次恢復徵收國內航線燃油附加費與近期國內航空燃油價格上漲有關。2018年6月5日，航空公司恢復徵收國內航線燃油附加費，此後不到一年時間裡，國內航線燃油附加費經歷三次上調。而後自2018年12月5日開始下調，直至2019年1月5日，航空公司暫停收取國內航線燃油附加費。

恢復徵收燃油附加費，對航空公司和旅客出行有何影響？蘭翔解釋，對航司來說，航線距離長短不一，但長距離航線的佔比略高，平均下來單客收入將上升約16元，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本。

而對商旅客和探親旅客而言，出行是剛需，即便往返增加40元費用，也不會影響出行。

來 源：資訊時報