古語有云：卻是平流無石處，時時聞說有沉淪。越是安全的時候，就越要抓緊安全。有這樣一種哲學理念：

安全是1，其他是0，只有1作保證，0才有意義。安全永遠第一。

人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全因素，是釀成事故的主要原因。而環境的創造者、安全制度的制定者和執行者、裝置設施的操作者都是人，人是實現自身和企業真正安全的主要因素。以人為本抓安全，就是要尋找一條最為有效的途徑來強化人的安全意識，提升人的安全素質，規範人的安全行為。

海恩法則（Heinrich‘s Law），是德國飛機渦輪機的發明者德國人帕布斯·海恩提出的一個在航空界關於安全飛行的法則，海恩法則指出：每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

他強調兩點

一是事故的發生是量的積累的結果；

二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。

患生於所忽，禍起於細微。安全重在抓住關鍵薄弱環節，加強現場安全的細節管理。只有堅決消除現場安全管理工作中的麻痺、懈怠和僥倖思想，重視細節管理，防止員工思想意識上對細節的輕視和大意，以及實際操作中對現場細節的簡化和疏漏，才能從根本上杜絕不安全故事的發生。

對於如何使安全生產為經營管理保駕護航，筆者認為應從以下幾方面加以落實

第一、安全制度是基石。

建立健全安全生產管理制度、狠抓安全責任制的落實，要在平時的工作中加強管理監督力度。要在全體員工中堅持安全生產分級責任制，明確各級安全職責，把安全知識化整為零，層層分解，落實到崗位，落實到個人，形成人人肩負安全職責，齊抓共管，形成合理的安全局面。

第二、注重細節是關鍵。

狠抓生產過程中的行為控制，注重細節的監管。任何崗位都會制訂了一大批的規章制度和現場操作程式，但是有些員工的安全意識都還沒有完全形成，還存在有不安全的操作行為。對於一些習慣性不安全的壞行為，要狠抓現場管理，要有很大的耐心和毅力抓細節，從一個小的步驟，一個細小的環節，一個小的配合抓起，注重過程的精細化、嚴格化監管，絕不講人情，不心慈手軟。

第三、技能培訓是手段。

狠抓職工的技能培訓，安全知識培訓和現場操作規章制度培訓，要注重實際效果。因為安全意識的強弱直接關係著安全行為。所以要加強現場作業程式的學習，加強各崗位的安全防護設施的使用培訓，加大演練與演習力度，只有提高職工的個人技能，才會為安全生產打下良好的基礎。

第四、工作原則是底線。

安全工作必須講原則，要堅持，保持並維護正確的道德觀念。要嚴格執行操作規程，落實安全制度及安全措施。對工作中存在的違章和不安全隱患，要能及早發現並及時改正，因此，現場管理人員就必須要堅持原則，合理的制止任何不安全行為的發生。安全工作，貴在堅持，難在堅持，成在堅持，不怕千日緊，就怕一時松。保證一時一刻的安全並不難，難的是安全生產的長治久安。 “安全”是一個年年講，月月講，天天講，常講常新，永不過時的話題。

“安全第一”不是掛在牆上的標語、口號，而是維繫我們生命健康和家庭幸福的保護傘。最美好的祝願是平安，最真誠的期盼是安全。安全是一把傘，我們幸福生活的保護傘，不管陰晴圓缺，時刻帶上這把傘，讓它成為我們生活的習慣。