12月5日凌晨，潛山公安微信公眾號釋出“12。2”交通事故情況通報。圖/潛山公安微信公眾號

據新京報報道，12月2日，安徽潛山市境內發生一起交通事故致8死3傷。該起事故發生的直接原因系中型客運車駕駛員在駕駛過程中突發腦溢血、意識喪失，致車輛失控、駛入對向車道，與貨車發生碰撞。目前，事故依法處理、善後處置等工作正有序進行。

12月5日，安徽潛山警方通報8死3傷車禍原因，系客車駕駛員突發腦溢血致車輛失控。影片/新京報我們影片

悲劇已經發生，時間不能倒流。值得注意的是，此次事故發生的一個主要原因是“客運司機突發腦溢血”。也就是說，如果駕駛員身體是健康的，此次悲劇大機率就不會發生。但事實沒有“如果”。

曾經不止一次在媒體上看到對“帶病工作”的讚美，比如某駕駛員身體不好，還堅持在崗位上，堅持在公交戰線第一線等。不僅如此，“帶病堅持工作的駕駛員”還經常被評為先進工作者。更為可怕的是，“暈倒前駕駛員的操作”也被廣泛肯定。

現實中，並不是每一位司機在“暈倒之前”，都還能完成靠邊、剎車、熄火這三個停車動作。被媒體報道出來的，都是“沒有發生事故”的新聞，都是司機緊急措施起了作用的新聞。而那些已然發生的交通事故里，又有多少是“帶病開車”導致的？

拿發生在安徽潛山的這起交通悲劇來說，司機的腦溢血雖然是“突然的”，卻也是長期忽視了身體健康的結果，從而成為一種安全隱患。很顯然，對於公共交通安全，事前的防範遠比事後的感動更有現實意義。

首先，公共交通工具駕駛員健康管理亟須提高。雖然說交通法規裡沒有“高血壓、冠心病不能開車”的規定，但是公共交通工具不同於私家車，一旦發生危險，就會涉及公眾安全。需要最大程度實現公共交通工具駕駛員的“絕對健康”，對於高血壓、冠心病等容易“突發”的疾病更要嚴格管理。

其次，運營單位也要做好員工的日常健康體檢工作。現實中不乏公共交通工具駕駛員，到了發病的時候，才知道患上了疾病這樣的現象。如今，健康體檢已經是多數單位的基本福利，對於涉及公共利益的駕駛員來說，更是必不可少。“暈倒前的好司機”暴露出來的，恰恰就是健康管理、安全管理的缺位。

事實上，“不讓司機帶病堅持工作”應是安全管理底線。相關單位需在此方面負起主體責任來，確保駕駛員出車時身體健康與精神狀態良好，這也是減少交通事故發生的重要保證。

為此，公共輿論也切莫再讚美“客運司機帶病工作”了，“精神抖擻地開車”才能紓解交通事故的隱患。

作者 | 郭元鵬（職員）

編輯 | 徐秋穎