部分人不看好地鐵前川線

主要理由有幾個，分別是：票價貴、客流少，時間長。還有自媒體比較前川線和公交292，得出結論是，地鐵前川線到市民之家比292時間和票價要多一倍，所以前川線的作用其實不大，小編看到這個說法以後，差點吐血一噸。

兩個事物對比，前提是基本條件相同才有意義，292走岱黃高速，直達市民之家，而前川線走川龍大道，到市民之家必須換乘，這就如同一個武漢人到上海，坐沿江高鐵可以直達，坐京廣高鐵轉京滬高鐵也可以到，但你能得出結論說沿江高鐵比京廣高鐵更便宜，更好嗎？

都是黃陂自媒體，所以小編過去對別人寫的東西一般不會評論，每個人站的角度不同，自然對事物的看法也不一樣，只要自己寫文章保證資訊有來源，思考有邏輯即可，別人的文章好壞就讓網友去檢驗吧，但看到這個比較，小編實在忍不住了，覺得確實有必要站出來以正視聽。

武漢市民之家

黃陂前川，進出漢口主要透過三條線路

這三條線路分別是：新十公路、岱黃高速和川龍大道，公交方面，快三走新十公路終點位於地鐵漢口北站，292走岱黃高速，終點位於市民之家和漢口火車站，295走川龍大道，終點位於東西湖地鐵金銀潭站，地鐵前川線大部分路段也走川龍大道，終點接地鐵園博園北站。

所以，前川線要比較的物件只能是公交295，而不是292和快三（兩者走的線路大部分相同）

在路況不錯，沒有擁堵的情況下，快三進漢口速度最快，前川到三陽路一個小時可以到達（快三從前川到漢口北站，25分鐘可以抵達，轉地鐵1號線到三陽路站半個小時），其次是292，到後湖45分鐘之內，到漢口火車站1個半小時左右，最慢的是295，從前川到盤龍城都需要50分鐘（川龍大道跑不出來速度）。

如果按照那個自媒體的觀點，那麼：

坐前川線到漢口北站，因為要轉車需要1個半小時，是不是等於前川線不如快三？

坐292到漢口北站也需要轉車，也需要個把小時，是不是292也不如快3？

按這個邏輯，快3豈不是宇宙最好的公交線路，因為你們到漢口北都不如快3更快，哈哈

快3終點站漢口北站

地鐵和公交，適合於不同目標的顧客

地鐵和公交，服務的物件是有區別的。

地鐵前川線開通以後，除了295和P22的客流會受到較大沖擊外，對292和快3的影響其實不大，去漢口北轉地鐵1號線的人還是會選擇快3（前川線也可以轉1號線，但太麻煩，還需要透過8號線中轉），去往後湖和發展大道的朋友還是會坐292（去漢口火車站的乘客或許更多選擇前川線，速度更快不堵車，乘坐更舒適）

如果你要到漢口王家墩，你需要乘坐前川線，如果你要到漢陽或者武昌，坐前川線也是你最佳的選擇（前川線在巨龍大道轉2號線，在宏圖大道轉3號線去漢陽，轉8號線去武昌）

去市民之家，黃陂人絕大部分會選擇292（可以直達），不會選擇前川線，去盤龍城巨龍大道，前川人首選地鐵，也不會選292在劉店立交下車後去換乘。

所以，不能根據到市民之間的快慢，來評價地鐵和292的優劣，您說對吧。

巨龍大道站所在的葉店

前川線開通以後，比起公交，劣勢之一是票價貴，按照武漢市的地鐵票價制定原則，從前川上車，到橫店票價3-5元（20公里以內），到盤龍城5-6元（30公里以內），進出漢口8-10元（40公里以上8元，封頂10元），而公交295全程票價3元，P22路到盤龍城也才2塊，從票價方面來說，地鐵確實是公交的2-3倍。

地鐵對於長途客來說是有利的，比如你去光谷，坐地鐵封頂10元，坐公交時間長不說，多次換乘以後票價估計也不會便宜

相比295，前川線的優勢還是非常明顯：

第一，從前川到盤龍城，地鐵只需要25分鐘左右，而295慢悠悠地晃盪需要40-50分鐘；

第二，乘坐舒適性不可同日而語，公交295可以把你腎結石震出來，而地鐵就平穩多了，夏天空調夠冷，冬天車廂夠熱（冬天坐公交，腳能凍得痛）

第三，地鐵收班10點半以後，在漢口過完夜生活還可以回家，公交9點以後就沒車了，在漢口到了8點，就只能送女朋友回家好趕上最後一趟公交了（到了8點多，女朋友都會友情提醒公交快收班了，地鐵就不同了，可以忽悠說11點以後都有，混到11點多，猛然一拍大腿，我記錯了，地鐵其實收班了，咱們回不去學校和公司咋辦，只能勉為其難住酒店咯！什麼，你要回家讓我一個人住，你難道不想看看我住宿的環境嗎）。

逢年過節，快三和292起點處候車乘客人潮洶湧（漢口火車站那裡，過往的旅客看看長長的隊伍像看稀奇），有了地鐵以後，可以分擔這兩條線路的壓力（光谷回黃陂的朋友，就可以直接地鐵轉前川線了，無需再坐292）

最重要的，地鐵和公交在心理上給人的感覺完全不同，坐292感覺如同坐長途汽車，我出武漢了，我到鄉里了，而坐地鐵，你會找到小資的感受，不會覺得自己出了武漢市。

綜述

前川線和黃陂其餘進城公交服務物件是不同的，黃陂人根據目的地不同，會選擇不同的出行方式；

前川線要比較的話，只能和295對比，和292以及快3前提條件不同，沒法比較；

前川線票價更貴，看乘客們選擇，是否願意花金錢換時間和舒適；

前川線的客源在武漢市新城區的幾條線路中（紙坊線、蔡甸線、陽邏線、漢南線和11號線中），絕對數一數二

地鐵，距離越長越有利，短途公交更便宜；

前川線，速度比起市內的地鐵線路快1倍以上，在百泰路站上車，35分鐘可以抵達漢口王家墩東站（15分鐘抵達橫店站，20分鐘到天陽路站，25分鐘到巨龍大道站，此處可以換乘地鐵2號線）

各位對此有何評價呢，歡迎在文章後留言討論！