眾所周知，自從30多年前天津地鐵1號線開通後，天津便成為大陸第二個開通地鐵的城市，1號線劉園、洪湖裡、天津西站、西南角、營口道、下瓦房、財經大學、東沽路等地連線到一起，極大方便了天津市民的出行生活，同時還帶動了地鐵沿線的發展。

雖然天津市大陸第二個開通地鐵的城市，但目前天津地鐵總里程位列全國第九，而且在年底要被杭州和西安超越跌出前十了，像泰昌路、沙柳南路、航雙路、民航大學等地至今都沒有地鐵直達，導致沿途的居民出行很是不便。

好在這一情況馬上就將有所緩解，因為天津地鐵4號線就要來了！

根據目前最新的施工進度，天津地鐵4號線南段預計將於2021年底開通運營。

天津地鐵4號線南段和平區的東南角站，沿途經北安橋、和平路、六緯路、成林道、萬東路、登州南路、民航大學，最終到達東麗區的新興村站，線路全長19。4km，沿途共設14座車站。

天津地鐵4號線南段開通後，將直接緩解津濱大道、十四經路、大沽北路等交通幹道的車流壓力，同時整個東麗西部的發展都因此受益，未來津濱大道沿線的民航大學、萬隆花園、暢悅華庭、東興橋等地的學生和居民們去往市區將節省一大半的時間。

天津地鐵4號線採用6節B型編組列車，每趟列車最大載客量可達1900人左右，線路設計時速為80km/h，未來開通後從市中心的東南角站到民航大學站僅需30分鐘左右。

將直接拉近東麗區西部與市中心的時空距離，同時還能帶動津濱大道沿線樓市、商業和人口的健康發展。而且4號線南段還可與3號線、5號線、10號線（在建）3條線路換乘，開通後天津地鐵線網的運營效率將進一步提升。

所以說4號線關乎著天津的民生，未來可方便和平路、小白樓、成林道、津濱大道、民航大學、新興村周邊上百萬人的出行生活。

截止目前，天津地鐵4號線南段全線14座車站中12座已經封頂，7個區間隧道雙線貫通，4個區間隧道單線貫通，7臺盾構機正在日夜掘進，裝置安裝工程已完成工程總量的31%，按照現在的速度，在預計的時間內開通問題不大。

天津地鐵4號線南段跨越和平區、河東區、東麗區三大中心區，開通後可極大提升市中心的地鐵覆蓋率，而且4號線北段工程也已於今年正式開工建設了，等到全線開通後4號線將正式成為天津地鐵的大動脈。

最後讓我們一起期待4號線南段開通的那天吧，到時我們一起坐著它去感受越來越好的大天津！