我們先來比較一下“福特”號和“加富爾伯爵”號的甲板幾何資料：

“福特”號艦長332。85米，艦寬40。84米，飛行甲板最大寬度77米；

“加富爾伯爵”號艦長235。6米，舷寬39米。

由於“加富爾伯爵”號的飛行甲板沒有外飄，因此其飛行甲板寬度可以視為與舷寬等同。粗略比較可知，“加富爾伯爵”號長約為“福特”號的71%，飛行甲板寬度約為“福特”號的51%——兩者之間差距如此懸殊並不奇怪，畢竟“加富爾伯爵”號是滿載排水量只有2。7萬噸的輕型航母，而作為重型航母的“福特”號光是標準排水量就超過了10萬噸。明確了兩者的尺寸差異，只要把“加富爾伯爵”號拉到“福特”號旁邊比較一下就能看出照片是不是有問題了——

很明顯，即便不用軟體進行測算，肉眼也能看出來圖中“加富爾伯爵”號與“福特”號的比例與實際比例差異甚大，體型看起來與其說是輕型航母，倒不如說是驅逐艦。而造成這種影象比例失調的原因無非兩點：

1。照片被人為後期處理過，如使用Photoshop放大了“福特”號或縮小了“加富爾伯爵”號再進行修飾融入背景；

2。照片拍攝時就是這個效果，原因在於拍攝角度和器材的侷限性。

那麼，這張照片的問題出在哪裡？其實從“加富爾伯爵”號的影像，就不難判斷出原因。與輪廓相當“規整”、幾乎就是垂直於鏡頭方向的“福特”號不同，“加富爾伯爵”號不僅在照片裡位於相當靠邊的位置，而且還能很明顯地看到艦島和艦體的右側面，很明顯這張照片拍攝時“加富爾伯爵”號與鏡頭間的距離很遠，由於“近大遠小”，“加富爾伯爵”號就不可避免顯得小了，下圖看起來比例就比較正常了。

另外，光學鏡頭通常都有畸變的毛病，在其拍攝的照片上的表現就是影象四周向中心收縮、且越靠近影象邊界越嚴重。這張照片中的“加富爾伯爵”號處在左邊緣中部，因此橫向被壓縮不是很嚴重，但縱向被壓縮就比較厲害了，這就進一步導致“加富爾伯爵”號顯得短促。

不得不說，目前全球最大的航母的確是美國的福特級，現在美國的航母全都是核動力，無論是載機能力，還是續航能力以及編隊打擊能力全球首屈一指。目前全球範圍內，除了美國外只有法國的戴高樂號屬於核動力航母，但是法國的戴高樂號航母排水量只有4。2萬噸。