近期，一條熱搜引發起公眾熱議，這一條不是某某明星的娛樂花邊新聞，而是一條社會事件。2月22日#23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡#微博這樣一條熱搜進入大眾視野，至今真相未明，據悉，司機曾三次偏航，女孩曾在事發前六分鐘還在回覆工作群資訊，目前，真相雖尚未明瞭，但仍然感慨女生在如此花樣年紀就匆匆告別了這個世界。

女性乘車安全事件不斷髮生，如今這個社會，作為女性如何保障自身安全，仍然值得令人深思。

此次事件仍然在不斷髮酵，無論是貨拉拉這個平臺，還是司機本身，甚至關於如今的網約車現狀，似乎仍然有著安全隱患。之前的滴滴順風車殺人事件也一度置於風口浪尖，為此滴滴平臺進行了很長一段時間的整改，後期不論是APP，還是車內都安裝了報警裝置，還增加了攝像頭與錄音裝置。

沒有任何一家公司會願意自己的平臺有著任何負面新聞，但是平臺對司機的約束力還需要不斷加強，如何保障乘客安全是每一個網約車平臺需要不斷改進的問題，乘車安全的問題不斷髮生，多少悲劇在不斷重演，多少生命無辜喪失，央視主播談起貨拉拉安全事件：別等悲劇發生才整改。

一個牽動人心的悲劇發酵了好多天，至今還在網友們還在為“司機為何偏航”以及“女生為何後腦勺著地”爭論不休，所有這些都避開不了一個平臺——貨拉拉。

在這之前，網約車早在一系列事件之後，每臺車都必須配備“錄音裝置”，而這起貨拉拉事件中，車內卻沒有錄音裝置，導致無法尋求在女孩跳窗前6分鐘的真相，何故會在工作群回覆6分鐘後女孩選擇跳窗？這個過程發生了什麼？是否起了爭執？司機是否有任何言語的侵犯？在沒有錄音裝置的情況下，一切只能聽到司機的一面之詞，不論他是否清白，這些都需要相信警方，憑藉警方來獲取真相。

假定想象一個畫面：深夜，作為一個女孩乘車搬家，貨車司機是一位陌生男性，在搬家途中，多次偏航，並且行駛途中一片漆黑，空無一人，且不確定司機行駛的方向，想到這裡，作為一名女性會不會害怕不言而喻，這就是這個23歲女孩在事發前身處的環境。

仍然有些網友惡意發言是女孩具有被害妄想症，什麼時候才能停止被害者有罪論，無論是不是女孩緊張過度，我們都要反思，是否是如今社會影響造成，在這之前頻繁發生的網約車事件已經繃緊了乘客的心絃，對司機的約束才是對乘客的保障，何以用女孩被害妄想症來定義這場悲劇。

並不是如今人們對網約車平臺苛刻的要求，而是寒心貨拉拉對生命的漠視，在網約車不斷改進，基本上“攝像錄音”已然成了標配，可是貨拉拉並沒有實施這些措施，這不僅是對乘客的保障也是對司機的保障，如今這個案件尚未明朗，貨拉拉雖然定位為搬運貨物，但是會有乘客隨車同行，那麼只要有乘客同行，貨拉拉就要保障乘客的安全。

貨拉拉對於不載人這一塊也並無法監管到位，那麼“貨運服務”並不是一個讓人信服的理由，貨拉拉要麼做到禁止乘客跟車的監管，要麼就要透過各項措施保障乘客的安全。目前，兩者都沒有做到，那麼平臺就有著不可推卸的責任。

悲劇上演，貨拉拉不是第一個，也可能不是最後一個。在城市生活，都會與形形色色的陌生人打交道，換句話說，我們如今生活的時代值得信任嗎？網際網路各項服務可以做到監管到位嗎？任何平臺都要從每一個細節做起，承擔相應的責任 ，保障使用者的安全，如果每一次改進都建立在悲劇已然發生的情況之下，我們的安全感永遠不會有到來的一天。