今天接到了一個救援電話，一輛別克英朗停在小區裡發不動了，然後過去檢查後發現這輛車的電瓶壞掉了，要換新的電瓶，但是當我報了價格以後，車主當時就跳起來了：

你是要搶錢啊還是把我當傻子啊？

以為我沒換電瓶是不是？

我以前的車換個電瓶才三四百塊錢。

無奈我只有耐心和車主解釋，讓他打電話給4S店問下，得到的結果是

換電瓶2000元，因為這款別克英朗帶發動機自動起停系統，所以電瓶用的是強化過的AGM蓄電池

，同規格的鉛酸蓄電池大概460元左右，而AGM電瓶最少1500元以上，價格可以說是相差甚大。

AGM蓄電池是一種採用玻璃纖維隔板（AGM）的閥控式密封鉛蓄電池，

和傳統的鉛酸蓄電池相比，迴圈充電能力高出3倍左右，具有更長的使用壽命，

而且在使用壽命週期內具有更高的電容量穩定性，同時低溫效能更可靠，但是

價錢也是同規格鉛酸蓄電池的三倍以上。

那麼可能會有小夥伴們要問啦，既然AGM蓄電池這麼貴，那可以不可以換成普通的鉛酸蓄電池，大不了以後不用自動起停功能了，每次上車就把這個自動起停給關閉了？

答案當然是不行的。

因為帶有發動機自動起停的車輛，發電機的發電流預設會比較大，所以充電速度很快，能夠滿足頻繁啟停的電量需求，而且AGM電瓶能夠承受大電流的充電速度，但是

如果換成了普通的鉛酸蓄電池，由於承受不了較大的充電電流，電瓶很容易就會鼓包，從而損壞了。

那麼帶有自動起停功能的車輛如何才能延長蓄電池的壽命，降低用車成本呢？那就是要

降低短途行駛的次數

，或者是短途行駛的時候直接把自動起停系統給關閉，這樣才能避免電瓶虧電，延長壽命。

因為發動機每次起動時的電流輸出大概是180A左右，所以每次起停會耗費不少電量。而發電機正常情況下的輸出電流為20A左右，想要把啟動消耗的電流補充回來要一定的時間，如果車輛每次行駛里程很短，加上自動啟停頻繁工作，電瓶就會長期處於虧電狀態，

虧電是影響電瓶壽命最重要的原因。

所以那些車上帶有自動起停的車主們，在市區行車的時候最好是把這個自動起停功能給關閉哦！不僅能夠降低車輛的油耗，還能夠提升駕駛的舒適感，最重要的是很，延長電瓶以及啟動機的壽命。

每個行業都不是想象中的暴利！

我們所賺取的不過是能長期合作的辛苦錢！

目前汽車維修行業的利潤已經普遍下降，加之物價，房租，人工費用的不斷上漲， 很多修理店都難以維繼，勉強支撐，如果顧客再一味想著擠壓修理店利潤，追求低價，到頭來聰明反被聰明誤，受損失的還是車主自己。

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