一、國貨，正當時

轉眼，已經跨入了2020年。

在2019年的最後幾天，兩場年度重量級演講如期而至。吳曉波和羅振宇不約而同的提到了“國潮”，而吳曉波更是將“國潮”抬升到了演講中很重要的一個環節“國貨運動，方興未艾”。

市場主流的消費群體已經發生轉變，新一代人對於中華文化的追崇遠超上一代人，最鮮明的例子：故宮系列一上新就立刻售罄；李寧成中國李寧，引領運動國潮；而在90後、00後心中，擁有一套漢服，遠比擁有一套高階西服定製更具有吸引力。

​除此之外，在電影行業的變化也能見端倪，2019年全國票房642。66億，國產片份額佔比64%。

而2019年的票房前十電影中，國產電影占8席，其中《哪吒之魔童降世》以49。34億元勇奪榜首，並且成為了中國影史票房第二，為國漫興起邁出一大步。

​另外，《流浪地球》《我和我的祖國》《中國機長》《瘋狂的外星人》《飛馳人生》《烈火英雄》《少年的你》也都紛紛上榜2019年國內票房前十名單。

如今，國產不再和低質畫上等號，好的國貨正在被年輕人所認可。

二、要快，更要好

我們也在市場大熱的長安歐尚X7身上，印證了國貨正當時的說法。長安歐尚X7從2019年11月上市以來，訂單快速突破35000輛，上市30天銷量已經達到11077輛。

​長安歐尚X7銷售的一片火爆使得市場上出現了排隊提車的現象，這也讓網上投機分子有機可乘，傳出加價轉賣優先提車權的謠言！

​加價轉賣優先提車權是假，供不應求是真。為解決客戶提車難的問題，長安歐尚X7作出積極應對，即時舉辦了“五大承諾踐行計劃釋出會”，並宣佈將繼續深刻踐行“五大承諾”。

而在具體舉措上，一方面，長安歐尚透過調整工作制度以提升速度；另一方面，則明確提速並不代表降質，以確保保質保量完成交車。因為長安歐尚X7深知，品質才是鑄就口碑的基礎。

​為滿足消費者對長安歐尚X7的火爆需求，長安歐尚的整車工廠已經進入全車間24小時輪班狀態。有條不紊的機器人，鬥志昂揚的員工，在乾淨整潔的生產流水線上各司其職，如今，一臺車僅需72小時便可順利下線。

雖然時間緊迫，但對品質的把控，長安歐尚X7卻從未降低。衝壓、焊接、塗裝、總裝四大車間的每一道工序都經過考量，確保萬無一失。

​當然，長安歐尚X7能夠在保量的同時做到保質，一個十分關鍵的因素便是共享長安汽車全球造車資源與優勢。

匯聚長安汽車“六國九地”全球研發體系的集體智慧、基於長安汽車領先的百萬輛級MPA平臺開發、並下線於長安汽車全球最智慧的兩江智慧工廠，這樣的長安歐尚X7在質量上擁有超越合資的底氣。

​而在物流方面，長安歐尚X7則依託全國超1500家經銷商及佈局寬廣的線上線下銷售網路，開啟長安歐尚速運模式。

無論天南還是地北，每一輛長安歐尚X7在完成生產和合格檢驗後，都能以最快的速度被送到消費者身邊。

​猶記得在長安歐尚X7的釋出會上，長安汽車執行副總裁、長安歐尚汽車董事長何朝兵曾說到：“成功的品牌，是充分滿足客戶需求的品牌。”而如今，急客戶之所急的長安歐尚X7便驗證了這句話。

三、好產品，值得等

當我們追溯這一次“黃牛”事件的根源時，不難發現是長安歐尚X7的熱銷，是消費者對長安歐尚X7當紅產品力的肯定。

· 當紅仿生大美外觀

長安歐尚X7在設計方面，“仿生自然”的設計理念呈現出流光風影般的視覺效果，營造出神秘而優雅的氣質。

而榮膺“2019國際CMF設計獎”，更是意味著“仿生自然”的設計理念不但得到了全球知名專家的共同認可，也從專業角度肯定了長安歐尚X7的設計水準。

· 當紅頭等艙級坐享空間

在內部空間方面，長安歐尚X7不僅首次以中國品牌SUV的身份成功透過40人極限空間挑戰，其4705mm/1860mm/1720mm的尺寸和2780mm的軸距，也超越吉利博越和哈弗H6。

對於國人最愛“大空間”的需求，長安歐尚X7可謂極盡所能地去滿足。

​再加上航空級合金拉絲操控臺板、全包裹超纖維太空皮革並具備加熱/記憶功能的太空座椅、森林氧吧PM2。5過濾系統、40處NVH靜音設計等，更是營造出頭等艙版的高質感。

​而在用料方面，長安歐尚X7的誠意顯然更足。同為10萬的價格水平之下，相較哈弗H6和吉利博越的塑膠、織物材料運用，長安歐尚X7則很捨得用皮，也因此體現出了更多的豪華感。

· 當紅全場景智慧生態系統

長安歐尚X7充分體現豪華感的前提之下，在科技配置方面也下了血本。

雖然大多數時候自主品牌的科技配置都是走在市場的前端，只不過一般很難在入門級車型上就得到體現，而長安歐尚X7卻是個例外，它可謂是做到了“入門即高配”，讓消費者盡享黑科技所帶來的便利。

尤其在智慧方面，長安歐尚X7作為“新生代”產品，在智慧體驗上遠遠勝過哈弗H6和吉利博越，更是創造多項行業首創及同級領先，包括同級首次搭載人臉識別系統、行業首批相容5G的智慧車機晶片IMX8、行業領先的開放式OnStyle2。0歐尚智慧網聯絡統等。

​此外，超高畫質“千里眼”遠端影片系統也是行業首例搭載，而APA5。0一鍵遙控泊車系統亦是同級領先。

· 當紅長安汽車藍鯨動力

有智慧，夠顏值的長安歐尚X7還是一臺“好開”又“好養”的車。

其全系搭載藍鯨1。5T GDI發動機，是一臺獲得“中國心十佳發動機”的強勁“心臟”，可靠耐用性值得信賴。而這臺發動機能提供的最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，動力充沛。

​傳動方面與之匹配的是長安自主研發的溼式7DCT變速箱，能夠帶來平順舒適的駕駛體驗，百公里綜合油耗7。4L，遠低於同級的普遍水平。

· 當紅360°安全防護

我們對於一款車“好開”的定義一方面來源於動力，另外一方面則是這款車可以帶來的安全性，是令人放心的一款車，長安歐尚X7便是。

其還擁有強大的360°安全防護，高強鋼環形車身、前排正面氣囊、側氣簾組合，全面保護乘員安全。

而德國博世整合式車身電子穩定系統可有效規避轉向不足/過度、側滑甩尾等問題；至於P檔自動駐車，則可規避溜坡、減少操作步驟，從容應對各種複雜的用車場景。

​做產品，長安歐尚X7考慮到了方方面面，不只是單純的在外觀、內飾、動力上做文章，而是深入到了每一個真實的使用細節處，所以它的熱銷並非偶然，是努力所成就的必然。

寫在最後：

此時此刻，再度回想起2019年初，任正非在年初早早對企業的發展下了定論“2019靠熬是過不去的”。如今，2019年末了，在寒冬倒下的車企不在少數，但逆勢向上的卻屈指可數。

長安歐尚X7便是其中之一，國潮來臨的大背景之下，對產品與服務的錙銖必較構成了長安歐尚X7寒冬的破冰之道。