中大型SUV圈中有漢蘭達，微型純電小車當中有五菱宏光MINIEV，不是被人吊打，就是被人追趕，但是好像一直都很難超越。尤其是最近的宏光MINIEV，絕對是風口浪尖，不是說Ta有什麼特別之處，而是最近出產的所有微型小車，都在跟Ta對比。到底都是誰，在圍剿宏光MINIEV？

先來確定一下什麼是微型電動車，大部分是兩座或四座，續航短、時速慢、質量差、價格低，往往被人拿來跟“老頭樂”、“買菜車”相提並論。這樣的車之間幾乎連安全氣囊都沒有，充其量也就是代步工具。這一直都不是各大廠家的必爭之地，直到五菱宏光MINIEV站起來了，這個龐大的微型純電動車子被攪動。

於是各大現身說法，開啟了微型純電動的“江湖生涯”：

★傳統燃油車企：上汽通用五菱宏光MINIEV、寶駿E200、長安奔奔、奇瑞QQ冰淇淋等；

★低速電動車企：雷丁芒果、朋克美美、凌寶BOX；

★造車新勢力：零跑T03、哪吒N01等。

那麼到底誰值得買呢，到底值不值得買呢？

3萬是准入門檻

甭管是傳統企業五菱，還是後來的雷丁，大家在造車上和之前的想法完全不同，不是所有功能的堆砌，而是價格的必然降低，3萬，是個門檻。所以五菱在原有基礎上減配，宏光MINIEV最早的一批車型，全系沒安全氣囊，沒有快充，低配版連冷風空調都沒有。但價格就是便宜，歸根到底，便宜是真的香。

再來看長安奔奔，直接就是要和五菱分庭抗禮，而為了“扭轉”便宜的局面Ta在配置上用料很多，奈何，市場根本不給面子，補貼後售價區間為6。98-7。48萬的車子，人們根本不買。所以長安奔奔就又推出了個E-Star國民版，也是一樣的low，但是價格直接3萬以下。

再看看其他的車型，零跑T03、雷丁芒果、朋克美美等，其實Ta們都在提升配置，表示還有一些需要配備的。但是奈何價格因素，配置又不能過高，所以說實話，跟宏光MINIEV比，基本沒有什麼勝算。

6萬是另一級別

當然，也不是所有人都盯著3萬元，即便有了便宜的車型，也希望能夠有更好的產品，畢竟利潤擺在那裡。但這個級別的競爭也是相當激烈，五菱在這塊佈局了寶駿KiWi EV，長安有奔奔E-Star，長城有尤拉系列，還有比亞迪旗下的e1和海豚，另外零跑T03也是打的這個價格區間。

而Ta們無一例外主打科技感，比如輔助駕駛、OTA升級等等，不知道市場到底會消化多少。

鬼斗車觀點：五菱宏光MINIEV飛起之後這些車子是越來越多了，各家的花樣也是頻出，你有聯名我就有冠名，總之就是要讓人記住。說實話這些車子買來都沒問題，畢竟Ta們的功能只是代步，那麼問題來了，3萬買車，你選誰，來留言看看要不要組一個車友會？