好生活,奕歌起,談談奕歌使用感受
至從提了三菱奕歌這臺車以來,我的生活幸福感十足的爆棚,再也不用每到節假日去搶火車票回老家了,再也不用大包小包地在擠在綠皮火車上了,再也不用頂著炎炎烈日騎著電動車上下班了,再也不用。。。。;這車我也開了有好一段時間了,總得來講,開著還是很不錯的,很適合家用,燃油經濟性表現也還可以,下面具體給大家聊聊吧!
先上張圖吧,看看三菱奕歌的長相,俗話講,是騾子是馬先拉出來遛遛,看看吧!
先上張圖吧,看看三菱奕歌的長相,俗話講,是騾子是馬先拉出來遛遛,看看吧!
說到長相,這車的外觀我是很喜歡的,曾獲得過國際設計大獎,這車對比CRV、XRV顯得更加時尚年輕動感一些,所以年輕人都很喜歡,我也不例外啊,所以這車的定位很準確性!我對這車的外觀的理解就是車身線條流暢,車頭霸氣威武,車尾特別動感!
比例協調,長4。4米、寬1。8米、高近1。7米
比例協調,長4。4米、寬1。8米、高近1。7米
前懸掛架採用的是麥弗遜式獨立懸架、後懸架採用的是多連桿式獨立懸架
前懸掛架採用的是麥弗遜式獨立懸架、後懸架採用的是多連桿式獨立懸架
由於這車有轎跑的基因在裡面,說真的底盤有些偏硬,所以坐在後排會有一點顛的感覺,不過還好,相比轎車,肯定沒有轎車的舒適,但駕駛位是很舒服的,尤其是其視野很開闊,這對比轎車是好了不少,所以我們不可能即要視野好,又要舒適性好,各有優缺點,看自己看重哪一點了!
前臉採用了家族式設計,其特有的Horizontal Axis對稱式設計理念,這會給人更豐富的精緻感、層次感!
前臉採用了家族式設計,其特有的Horizontal Axis對稱式設計理念,這會給人更豐富的精緻感、層次感!
LED日間行車燈,有很好的安全輔助作用!
LED日間行車燈,有很好的安全輔助作用!
哈哈!
哈哈!
這車重達1。5T,但尤於其搭載的是三菱最為先進的發動機,1。5T渦輪增壓發動機,動力輸出達170馬力,所以這車沒有那種延時輸出的感覺,反應很及時,再者我跑過兩三次高速了,都是滿員的情況,油耗達7。4個吧!開到120一點問題都沒有,最高也開過130,不知不覺的都到這個速度了,當時立馬鬆開了油門,哈哈!所以動力這塊我很相信他!
加油的地方,油箱容量達60L,大肚子啊!
加油的地方,油箱容量達60L,大肚子啊!
無鑰匙進入
無鑰匙進入
尾部
尾部
ECLIPSE CROSS
ECLIPSE CROSS
廣汽三菱
廣汽三菱
這房子不錯
這房子不錯
駕駛乘坐感受很不錯,懸浮式的大屏很不錯,遠端投個導航到上面,很方便檢視,不用低頭看手機了!提升了一定的駕駛安全性,收音機、外接隨身碟音樂都支援,挺好的!對這個中控佈局我是很喜歡,感覺有層次,有質感,很方便操作!
視野開闊啊
視野開闊啊
儀表盤
儀表盤
大屏
大屏
副駕駛
副駕駛
窗外一角
窗外一角