如今的汽車市場上越來越多的車型都在向年輕化、個性化靠攏。轎跑車彷彿是年輕的代名詞，以至於非常多的SUV也推出轎跑版來證明自己的年輕，潮流，因為這樣才能吸引到個更多年輕人。而提到轎跑車，人們可能會想到奧迪A5、大眾CC、高階一點的可能會說出 賓士CLS、寶馬8系、奧迪A7等車型。不過，可以知道的是，說到轎跑車，優雅、美麗、極具個性是人們腦海中第一會想到的詞彙。而轎跑車普遍也都是很多年輕人心中的Dream car。就在最近，上汽奧迪A7L正式開啟預售，讓很多人的轎跑夢離自己又近了一點。不過，另一種聲音隨之而來，中國特供和偽轎跑也伴隨著上汽奧迪A7L，那麼這臺奧迪A7L是否能延續奧迪A7的火爆人氣呢？讓我們一起來看看吧。

關注上汽奧迪A7L的人不在少數，它在4月份的上海車展上正式亮相也著實驚豔。不得不說，上汽奧迪A7L絕對是家族中“大哥”一般的存在。

首先來看外觀，上汽奧迪A7L整體依舊延續了進口奧迪A7那非常優美的車身曲線，優雅的車身配合上飽滿的筋線讓上汽奧迪A7L看上去非常飽滿，也非常耐看。新車前臉的包圍不僅非常兇猛，下方的燈組造型也使用了最新的獠牙式家族設計，中網的六邊形格柵面積也進一步擴大以示自己獨特的家族身份。機蓋上面的隆起也已經是見怪不怪了，彷彿現在的車型想要彰顯運動，展現年輕就必須要有這樣的設計。

轎跑和普通車型最大的區別，就是它有著非常優雅的曲線和線條。這一點，你站在車後45度可以將轎跑車的美盡收眼底。而上汽奧迪A7L也是這樣的一種車，雖然說本次的上汽奧迪A7L並沒有像傳統轎跑車一樣使用一個大掀背的造型，但是它從C柱開始就向下延伸的線條和車尾上上翹的小鴨尾，讓整車在尾部上呈現的視覺效果是相當不錯的。不過，上汽奧迪A7L在尾部竟然使用了一個隱藏式的排氣，這對於在年輕化，運動感上的營造好像有點欠缺。

奧迪品牌進入中國市場多年，中國消費者的實力和中國人的需求和審美，奧迪也是瞭如指掌。坐進內飾，上汽奧迪A7L的內飾不同於外觀，車內部的設計就有那麼一絲商務氣息了，細節和用料的設計也變得更加成熟莊重。不過，飛機檔把的造型辨識度極高，三塊大屏也讓車內的科技感和豪華感上升到了一個新的高度。不過，內飾這個雙拼色的設計，如果年輕人開出去是不是有點像在開自己老爸的車呢？

而當你開啟門之後，你會發現無框車門依舊保留了下來。這個設計依然是整車最大的亮點，不僅彰顯出新車獨特的氣質與造型，同時也突出了車主的品質和對生活態度的追求。

同在4月份的上海車展上，賓士也帶來了其家族中最新產品——全新賓士CLS，這也是上汽奧迪A7L今後最大的一個競爭對手。和上汽奧迪A7L一樣用外觀吸引了不少年輕人，最新的家族風格三角燈的設計讓整車前臉看上去衝擊感很強，同時，中網的造型也有改變。內部蜂窩式的中網配合上犀利的前保讓這款CLS車型充滿運動氣息。

而作為正宗的轎跑車，賓士CLS的尾部比上汽奧迪A7L看上去更加敦實，更加妖豔。整體線條也更加低矮，配合上這個和頭燈相呼應的三角尾燈不僅前後起到了呼應的效果，辨識度也非常高。這臺車開在路上你絕對不會把它叫成CLA或者賓士A級。內飾方面更是賓士的拿手好戲了，賓士品牌拿手的就是豪華感，而CLS又是家族中的旗艦轎跑車型，科技感滿滿的大連屏自然不能少，同時多功能方向盤使用起來也更加有儀式感。

動力方面，上汽奧迪A7L會搭載一臺3。0升6缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率340馬力。但看賬面資料也非常拿的出手，日常代步也是綽綽有餘。賓士CLS則提供1。5升和2。0升發動機可以選擇，在動力這方面上汽奧迪A7L對比同級別車型還是非常有競爭力的。

綜合看下來，上汽奧迪A7L和它未來的競爭對手賓士CLS都是兩臺非常不錯的車。在這個級別中產品力和競爭力也很強，但是公社君覺得這兩臺車的命運將會是兩條相交線，在上市之初會有曇花一現，但是經過時間的洗禮和市場的考驗之後兩臺車面向的是兩個不同的市場和消費群體。賓士CLS，高階豪華品牌轎跑車的標杆，即使有一些大的改動，但是依舊保留了自己獨特的美感和優雅的線條設計，賓士CLS之所以會被如此多的人喜愛，不是因為賓士CLS有著優雅的外觀和迷人線條，而是因為這些因素合集合在了賓士CLS上才會如此成功。

再看上汽奧迪A7L，它更像是面向國內的一款特殊的車型，上汽奧迪A7L作為第一款上汽奧迪國產車型。在保留了進口A7車型上的美感之後，加入了非常多的中國消費者喜歡的元素，比如國人更加喜歡的三廂造型，極其依賴的加長設計。而由於國產之後，在價格方面一定會變得更加親民，這樣子就更加符合國人口味了。有一種上汽奧迪A7L專門為國人打造一樣的感覺，既可以滿足行政需求還可以兼顧到運動效能。它更像是為那些想要與眾不同，並且保持著一顆年輕的心的商務人士打造。而目前上汽奧迪A7L已經開啟了預售，問題來了，這臺車你是本次必買，還是下次一定？

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