引言：從首秀到上市，歷經5個多月的渲染和鋪墊，東風雪鐵龍這款全新戰略車型，終於做好了接受市場考驗的準備。

9月23日是秋分，陰陽交接，寒暑分割，這是一個恰如其分的節氣；此時，桂花也已盛開，芳香十里，沁人心脾。經過近半年時間的準備，東風雪鐵龍凡爾賽C5X於當日宣佈正式上市，並且表明了在國內B級車市場“折桂”的決心。

另外值得一提的是，截至上市當天，凡爾賽C5X預售訂單已突破10000輛，這確實是一個令人振奮的訊息。

眾所周知，法系汽車品牌在中國市場的現狀捉襟見肘，目前東風雪鐵龍正處於品牌轉型期，凡爾賽C5X作為東風雪鐵龍本年度最重磅的車型，承載了太多責任和期望，這款車型對提振雪鐵龍品牌形象和神龍汽車復興舉足輕重。

這或許也是東風雪鐵龍放緩其上市節奏的重要原因，以便做好充足的功課。根據官方訊息，從上市之日起，東風雪鐵龍即將陸續啟動定單客戶的車輛交付。

正如東風雪鐵龍一貫宣揚的，凡爾賽C5X不止於轎車，而是融合了轎車的優雅動感，SUV的穩健和透過性以及旅行車的實用性；同時全系豐富的基礎配置、14。37萬-18。67萬元的官方售價，以及設計、舒適和科技方面的用心打磨，預計會撬動不少消費者的芳心。

除了產品層面，服務也是東風雪鐵龍重點加碼的領域。通常情況下，市場銷量規模的縮減，意味著售後服務範圍的受限。

為打消消費者顧慮，在釋出會上，東風雪鐵龍總經理毛創新表示，東風雪鐵龍使用者既可以透過線上下單和購買，享受上門交付和服務上門，也可以選擇在東風雪鐵龍授權4S店接受車輛交付和服務。

一個有意思的現象是，現在的車企尤其是傳統車企，越來越重視與使用者的共同成長，這或許是新消費觀念和新消費群體促成的全新供需關係。東風雪鐵龍也在與使用者共成長方面用心良苦。

作為雪鐵龍首款出自成都工廠的全球旗艦車型，凡爾賽C5 X的上市，為東風雪鐵龍品牌揭開了一個全新序幕。仍將以“舒適”作為產品差異化標籤的凡爾賽C5 X，能否令東風雪鐵龍如願以償，摘得B級車市場桂冠，我們拭目以待。