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80年代的一輛鳳凰牌腳踏車,相當於如今多少錢?說出來你或許不信

2021-04-14由 格子說歷史 發表于 汽車

在物質匱乏、科技落後的上世紀80年代,大眾出行大多依靠步行或者馬車,倘若有人騎著腳踏車一晃而過,那這必然會成為街頭小巷的爆炸新聞:

“某某人真有本事,竟然能騎腳踏車。”

腳踏車在現代社會極為普及,幾乎家家戶戶都有,

然而在80年代,想要買到腳踏車,並非有錢就行,需要“天時、地利、人和”恰當地匯聚才能買到腳踏車。憑票購買的年代,如果能夠拿著“車票”擁有一輛腳踏車,拉風程度不亞於現代社會的法拉利。

80年代的一輛鳳凰牌腳踏車,相當於如今多少錢?說出來你或許不信

鳳凰牌腳踏車作為腳踏車中的佼佼者,它是全民國寶,也曾引領了一個時代的潮流。

這款備受寵愛的鳳凰牌腳踏車在如今值多少錢?為何它能夠得到大眾的追捧?

一、鳳凰腳踏車的“傲嬌”

腳踏車是七零八零的回憶,在民風淳樸的農業社會中,鳳凰腳踏車一輛難求,父輩的人每每提及這款腳踏車都會無限感慨:

“騎得不是車子,而是榮譽。”

首先我們來看一下鳳凰牌腳踏車究竟是何方神車竟然可以讓六零後到八零後都魂牽夢繞。

鳳凰牌腳踏車的誕生乃是集思廣益的智慧成果,1958年6月,上海腳踏車三廠想要打造一款國產腳踏車,便在極具權威的報紙上進行商標廣告的徵集,直到看到一個鳳凰的標識後,眾人眉開眼笑:

“雲中見祥鳳,百鳥無文章,這個圖案大概就是替代生產牌腳踏車的不二之選。”

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在會議表決中,90%的人同意使用這個圖案,鳳凰牌腳踏車的生產提上日程,1959年1月,“鳳凰”商標正式依法註冊,隨後便開始設計實驗,同年2月份,這批腳踏車開始生產出口。“鳳凰牌”腳踏車乃是

“含著金鑰匙”

出生

,它是眾望所歸的產物,也是時代先鋒的載體,所以它無形中就代表著身份、富貴、地位。

上世紀60年代,鳳凰牌腳踏車成為中國出口東南亞的輕工業產品,在腳踏車行業的七次質量比拼中,它始終穩居第一;並且在八十年代,鳳凰牌腳踏車榮獲對外經濟貿易部門頒發的“出口產品榮譽證書”,以實力彰顯了品牌的價值,

這款出場就自帶拉風氣質的腳踏車只有非富即貴之人才能買得起。

隨著時代的發展、經濟的進步,鳳凰牌腳踏車主見逐漸接入地氣,它在七八十年代被眾人熟知,是當時較為緊銷的產品,

也是很多人“愛而不得”的貴重品,婚嫁若能得到此車,那將會是一個家族炫耀許久的話題。

看過青春回憶影視劇的小夥伴會發現:無論是七八十年代的傳統愛情還是現代社會的校園愛情,腳踏車是必不可少的戀愛載體。這種“浪漫”並非空穴來風,而是前人的經驗累積而來,由此可見它的意義所在!

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二、單車在科技時代的價值

改革開放後,中國科技不斷進步,許多腳踏車品牌如雨後春筍般紛紛出現,儘管市場競爭極其激烈,但絲毫不會妨礙鳳凰牌的小亮,要知道,這款腳踏車在九十年代是我國政府贈送外賓的國產禮物,在腳踏車行業的位置牢不可破。

尤其是八十年代,鳳凰腳踏車成為了俊男靚女夢寐以求的約會工具,帶著心儀女孩踩著單車在街道騎過,那必將是雙方最為浪漫的約會方式。

鳳凰牌腳踏車在當時紅極一時和它的價值密不可分

,想要知道鳳凰牌腳踏車在如今值多少錢,先來看一下他當時的售價。

當時的鳳凰牌腳踏車市場售價為120元每輛,當時人們平均工資水平每月30元,想要購買一輛腳踏車,大概是四個月的工資。按照現代社會的每月3000元的人均工資,當時的一輛腳踏車在如今有上萬元的價值。

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這個價格是不是超乎你的想象:如今的兩三百塊錢都可以買輛普通腳踏車,鳳凰牌腳踏車竟然如此昂貴。

八十年代的購買力有目共睹:一塊錢可能是一家的溫飽支出,許多人在當時是食不果腹的狀態,溫飽是家庭的最大追求,買腳踏車只能是作為茶餘飯後的談資,就如同現代社會的普通人想要買一輛勞斯萊斯那般遙不可及。

當時最大的社會矛盾是

“人民日益增長的物質文化需求同落後的生產力之間的矛盾”

,所以鳳凰牌腳踏車成為了精神嚮往的“高配”交通工具。

貴並非是華而不實、物價哄抬,它的“貴”是有底氣的貴,從質量到做工,碾壓現代社會機器生產的山寨工藝品,這是凝聚幾代人心血的:藝術作品,

當你看到了它的文化價值後你會覺得鳳凰牌腳踏車的貴乃是“物有所值”。

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而這個價格只能換算為當時的購買力,作為物價變換,價格並不能代表它的實際意義。鳳凰牌腳踏車之所以備受青睞,主要和當時的經濟、政治、文化等綜合環境密不可分。

曾經的萬元戶在現代社會不足為奇,每個人都有機會成為萬元戶,這種經濟收入就和整體的社會環境有關,雖然當時的物資較為匱乏,但人們的精神世界卻是極為豐富的。

拿豬肉物價來說,六十年代的豬肉至於0。64元每斤,而八十年代就漲到了1。2元每斤,現在的豬肉價格高達30元每斤,儘管豬肉成為了大眾食物,但人們的幸福感卻由此下降。

這些物價的飆升見證著時代的進步,也見證著科技的發展。

三、鳳凰在時代發展的涅槃

明者因時而變,智者隨事而制

,改革開放後,一切都在迅猛發展,中國的經濟以勢不可擋的姿態穩步前行,各行各業百花齊放,鳳凰牌腳踏車在巨大的競爭中始終與時俱進、保持初心,它成立的初心是為創造國產巔峰品牌,歷經各種變革,它一直追隨著黨和國家的步伐不斷前行。

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它見證了一個時代的變遷,新中國成立後,國家一窮二白,剛剛結束戰亂的中國科技力量極為薄弱,大眾普遍沿用傳統的交通方式:出門靠步行、拉貨靠駕車。

腳踏車這個東西曾一度被稱為洋車,大眾認為這是洋人發明製造的代步工具,近代社會中,洋人騎著腳踏車在街頭穿梭,眾人只覺得過於輕浮。

而隨著國民思想的解放,洋車逐漸成為了國內自產自銷的華車,這個稱呼的轉變就能看出一個時代的變化。

中國摸著石頭過河,學習國外好的經驗、好的做法,在國情的不斷提升中,國民逐漸瞭解並接受了國外的“洋人產物”,腳踏車、電視機、縫紉機、鐘錶曾被稱為嫁娶的三轉一響,而這個標配是許多女孩夢寐以求的產物。

鳳凰牌腳踏車非常具有時代意義,許多收藏者會將鳳凰牌腳踏車拿來收藏,一方面是為了紀念當時的殷實家境,另一方面是為了提醒自己珍惜時下生活。

80年代的一輛鳳凰牌腳踏車,相當於如今多少錢?說出來你或許不信

小結:

日新月異的現代社會中,許多人忙於奔波、疲於生計,很少有人可以靜下來、慢下來、閒下來,社會給予的壓力讓人人自危、人人不安,許多人懷念那個騎著腳踏車的時代,樸實而安然。

川流不息的車輛中,腳踏車不再是主要的出行工具,它逐漸退出交通舞臺,成為了健身、運動的工具,無論時代如何變,腳踏車在社會中的價值不變,作為一代回憶,鳳凰牌不僅僅是個品牌,更是一種國產文化!

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