緊湊級suv最近幾年在國內汽車市場真的是特別的火爆，其最主要的原因就是國產汽車在這一領域的持續爆發，確實給我們普通消費者帶來了優秀的高性價比車型。其實目前這一領域也不止國產車價效比高，很多老牌的合資車企也都將這一領域的車型價效比提升了一大截，比如說今天小編給大家介紹的這款車型目前來說，就變得非常划算，而且該車也是一款實打實的好車，只不過受品牌等方面原因影響有些被埋沒了，他就是三菱旗下的——歐藍德。

三菱歐藍德這款車型可以說一直都是三菱家族的頂樑柱，但是近幾年由於車型過於老套，銷量日漸不如從前，其實這款車型還是一如既往的耐造，真正具備20萬公里螺絲釘也不壞的超高品質，只不過科技感以及顏值方面比較國產車確實大大不如，導致他的銷量上不去。目前全新的歐蘭德不僅各方面都擁有了實質的提升，而且價格方面讓步也比較大，大多數地方都擁有兩萬左右的優惠幅度，也就是說起售價跌到了13。98萬，作為一款皮實耐造的日系車還是挺划算的，接下來小編給感興趣的朋友介紹一下這款車型。

首先顏值方面，這款車型主要展示的還是suv的硬派，前臉採用家族式X造型老大中網，再搭配粗壯的鍍鉻條穿插以及環繞，看上去硬派精緻很有檔次。大面積的燈組是前臉的點睛之筆，讓整車粗獷的同時也具備一絲細膩，不過低配的幾款車型依然是鹵素光源確實很掉價。

車身側面打造這款車型是比較經典的，就是老套的大尺寸suv設計，並沒有太過搶眼的部分；唯一不錯的地方就是新款車型的輪轂採用了雙色的V型設計，算是側面最為動感的地方。車尾的設計也很低調，最為突出的就是頂部一個上揚的小尾翼跟底部厚重的銀色護板，雖然談不上時尚，但是厚重的設計滿滿的安全感。

在內飾的設計上，這款車型也是沒啥出彩的地方，儀表盤是最為傳統的雙圓是加一小塊液晶組合，顯示的行車資訊跟國產的液晶大屏確實沒法比。中控部分配備一塊8英寸觸控屏也是非常的迷你，好在這塊螢幕是全系標配的，整合的功能也算得上全面，具備有車聯網以及手機互聯，滿足日常基本娛樂需求沒問題，而且它還標配了一個倒車影像使用比較方便。

空間表現這款車型非常靈活，整車的尺寸是4705×1810×1710mm，軸距2670mm，提供有5座、7座兩種座椅佈局，而且7座車型也並非擺設談不上寬敞但應急使用完全沒問題。動力部分，這款車型搭載2。0L、2。4L兩臺自然吸氣發動機，最大輸出功率分別是166跟192馬力，傳動部分改用cvt無級變速箱，動力算不上特別強但是平順穩定的輸出，也是很多消費者喜歡的感覺。

​總體來說，三菱歐藍德最主要的賣點就是它超高的品質，其他方面比較這個價位的國產車確實要遜色不少，但是三菱這個品牌的車型開出去也並不掉價，優惠之後不足14萬的起售價也已經做到了三菱的極致，感興趣的朋友可以去體驗下。