隨著經濟的發展和科技的進步，現在買車已經成為許多家庭奮鬥的目標，而且現在買車人數也越來越多，不管是有錢的還是沒錢，都會買一輛車作為自己的代步工具，對於汽車，現在許多人都存在有一種依賴感，感覺如果沒有汽車的話，不僅出行不方便，還很不合群，身邊的朋友也是這樣說的，現在買車也存在有一種怪象，那就是有些車主就算買車錢不足，也會貸款買一輛車，買歐藍德8萬貸款，免息3年，月供2000多，壓力不大，我成為了有車一族，成為三菱車主。

外觀打分90分，顏值高，價效比高。

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買車首先就是方便。對於歐藍德帶給我的方便是不言而喻，一個男人作為家裡的頂樑柱，家裡如果需要搬運與一些比較重的物品，這個任務肯定就落在了歐藍德的身上，這時有一輛車搬運起來就很方便。而且家裡上有老下有小，如果想要帶著老人孩子出去遊玩，開著車帶著一家人也非常便利，自駕遊比著乘坐其它交通工具，會顯得更加溫馨。

買車首先就是方便。對於歐藍德帶給我的方便是不言而喻，一個男人作為家裡的頂樑柱，家裡如果需要搬運與一些比較重的物品，這個任務肯定就落在了歐藍德的身上，這時有一輛車搬運起來就很方便。而且家裡上有老下有小，如果想要帶著老人孩子出去遊玩，開著車帶著一家人也非常便利，自駕遊比著乘坐其它交通工具，會顯得更加溫馨。

來談談說說感受唄，歐藍德作為一款城市的SUV，它不僅有前驅的，還有四驅的，村裡鄉道下雨天非常難開，想著買四驅會輕鬆一點，價格也不貴，就多了2W萬多一點點的價格。

來談談說說感受唄，歐藍德作為一款城市的SUV，它不僅有前驅的，還有四驅的，村裡鄉道下雨天非常難開，想著買四驅會輕鬆一點，價格也不貴，就多了2W萬多一點點的價格。

透過一輛車也能看出來一個人身份的高低，大多數人對有錢人的辯知，基本都是從汽車的豪華程度來評判的，說汽車是一個男人身份的象徵也不為過，歐藍德最為20萬級別的車子，身份顯示的一般般就好，不需要太高貴，畢竟是普通家庭，只要不是那麼的菜就行了，我有七座，也有四驅了，在村裡也不是很差。

透過一輛車也能看出來一個人身份的高低，大多數人對有錢人的辯知，基本都是從汽車的豪華程度來評判的，說汽車是一個男人身份的象徵也不為過，歐藍德最為20萬級別的車子，身份顯示的一般般就好，不需要太高貴，畢竟是普通家庭，只要不是那麼的菜就行了，我有七座，也有四驅了，在村裡也不是很差。

快捷的按鍵配置

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它的空間表現很滿意，七座出行也不會落下家人，不用時可以摺疊變五座。去挑戰一些比較高難度的路況，四驅的表現給力，給我的感覺是全能的SUV。

它的空間表現很滿意，七座出行也不會落下家人，不用時可以摺疊變五座。去挑戰一些比較高難度的路況，四驅的表現給力，給我的感覺是全能的SUV。

對於歐藍德我已經有了濃濃的歸屬感，有時候一個人靜靜的坐在車裡想事情，有時候開心的時候可以放點嗨的音樂，難過的時候可以躺在車裡一整天，男人的最後空間，必須要大。4米7的長度，保證了這部車的乘坐表現。

對於歐藍德我已經有了濃濃的歸屬感，有時候一個人靜靜的坐在車裡想事情，有時候開心的時候可以放點嗨的音樂，難過的時候可以躺在車裡一整天，男人的最後空間，必須要大。4米7的長度，保證了這部車的乘坐表現。

有時我認為我的愛車不僅是一個代步工具，對於我來說買汽車有時更像一個朋友，對於歐藍德有一種濃濃的感情在裡面，所以對於大多數車主來講，其實意義非常重大。

有時我認為我的愛車不僅是一個代步工具，對於我來說買汽車有時更像一個朋友，對於歐藍德有一種濃濃的感情在裡面，所以對於大多數車主來講，其實意義非常重大。

歐藍德承載了我的生活，是移動和出行的工具，也是我生活的參與者和記錄者，它加深了我和身邊的人的聯絡自己的車，從無到有，它見證了我的未來。

歐藍德承載了我的生活，是移動和出行的工具，也是我生活的參與者和記錄者，它加深了我和身邊的人的聯絡自己的車，從無到有，它見證了我的未來。

第一次泊車的惶恐到駕輕就熟單手搓輪一把入庫，歐藍德的360度全景很實用，還有它的倒車雷達時刻提醒著我要慢一點。

第一次泊車的惶恐到駕輕就熟單手搓輪一把入庫，歐藍德的360度全景很實用，還有它的倒車雷達時刻提醒著我要慢一點。

儲物空間也不少

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空調製冷效果很快

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歐藍德慢慢成為我記憶的容器，是和我發生羈絆的東西，是我的知己。

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