近日，上汽大眾官方宣佈新款途觀家族、新款 帕薩特家族正式開啟預售，官方暫時並未公佈預售價格，但釋出了兩款車型的預售禮遇，包括均可享受三重好禮。

外觀方面，新款途觀L和途觀X採用了大眾家族最新的設計風格，頭燈採用了開眼角風格，內部的LED日間行車燈採用雙“L”樣式，點亮後辨識度較高。全新的中網搭配前包圍誇張的運動裝飾，給人視覺效果更加年輕。

車側二者相比老款並沒有明顯變化，新款途觀L繼續定位傳統中型SUV，相對應的途觀X則憑藉溜背式造型，在中型SUV細分市場當中，主打運動化風格，同時尾部也是二者區別最大地方。

內飾方面，兩款新車的設計也是大同小異，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏採用懸浮式設計，下方保留了機械式的換擋機構；此外，中控臺副駕前方採用了貫穿式的出風口設計，提升了新車內部的科技感。

動力方面，新款途觀L將繼續提供1。4T、低功率2。0T、高功率2。0T以及基於1。4T發動機的插混系統等四種動力，其中低高功率2。0T發動機的最大功率分別為186馬力和220馬力，1。4T發動機最大功率為150馬力。新款途觀X則搭載低功率2。0T和高功率2。0T發動機，最大功率186馬力和220馬力。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。

上汽大眾新帕薩特在外觀方面，沿用多輻條進氣格柵設計，為了增加精緻感前臉還使用了大量的鍍鉻材質進行裝飾。相比現款車型，新款大眾帕薩特格柵下方鍍鉻裝飾條和左右大燈相連。同時，該車還對大燈和前保險槓樣式做了調整。

車尾部分，新款大眾帕薩特換裝全新樣式的尾燈，並採用貫穿式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。

中控部分，新車也採用了全液晶儀表盤，並搭配了三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控式螢幕採用了內嵌式設計，下方保留了部分物理按鍵以及機械式換擋機構。整個中控臺造型的設計讓新車的時尚感得到提升。

動力方面，新車提供1。4T和2。0T兩款發動機。其中，2。0T發動機分為高低兩種功率，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，匹配7速雙離合變速箱。

上汽大眾其6月的批發量僅為6。5萬輛，同比下滑54。63%。更重要的是，這一成績讓上汽大眾在6月份的中國乘用車批發銷量排行榜中的位次直接跌落至第十位。而在今年5月份，上汽大眾的批發銷量為11萬輛，在排行榜中位列第二，比第一名的一汽-大眾少5。7萬輛。

“晶片短缺的影響從去年底開始延續至今年上半年，對上汽大眾的產能造成很大影響，會暫時影響到一部分車輛的交付。”上汽大眾相關負責人表示：“現階段我們會根據市場需求最佳化排產計劃，優先保證市場需求量較大的產品的產能。同時，我們正密切關注事態發展，德國大眾、大眾中國正與世界各地的供應商開展協調工作，儘可能最佳化資源調配，希望在未來幾個月中能彌補這一缺口。”

上汽大眾官方資料顯示，上半年，上汽大眾終端銷量達到66。98萬輛，同比增長13。96%。其中，朗逸在上半年的總銷量為21。78萬輛，同比增長18。66%；SUV半年總銷量達到21。72萬輛，同比增長8。35%。不難看出，上汽大眾內部正在儘可能地保證暢銷車型的晶片供給。

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