當前Z世代已成為消費主力，他們對電動車的接受度越來越高，尤其在一些限行的城市，電動車有免購置稅和不限行等政策福利，對年輕人有很大吸引力，同時更豐富智慧化和人文化配置成為電動車的發力點。

隨著新能源車型市場需求不斷擴大，越來越多車企重點開發針對年輕人的智慧化電動車，最近18萬至23萬價格區間的電動車市場迎來一位重磅成員，它就是小鵬P5，預售價16萬至23萬元，是首款搭載鐳射雷達的量產車型。

眾所周知，在傳統轎車領域豐田一向頗有建樹，主打車型 凱美瑞為應對時代發展，進行了大刀闊斧的年輕化改變，2021款豐田凱美瑞在今年的2月25日正式上市，官方指導價17。98萬至26。98萬元，整體造型延續了美版中期改款特點，這樣一款以“中庸”為標籤的車型都有了大膽變化，由此可見相對保守的豐田都已經洞悉到國人對造型的喜好變化。

今天我們把這兩款動力組合和配置不同的兩款車型對比，雖然有著完全不同的屬性和級別，但都是力求向年輕家庭用車靠攏的車型，價格重疊度高，來看看如何選擇。

對任何汽車來說，高顏值都是贏得消費者的重要入場券，再有趣的靈魂，沒有優秀的設計都會打折扣，最終決定購買的元素中，外觀佔據了重要席位，一臺車不僅要容納消費者身體，更要獲得使用者的內心認可。

小鵬P5充分詮釋了“何謂潮流元素”，充分繼承了小鵬P7科幻感極強的多變曲面造型，透過一體化貫穿大燈以及智慧互動燈語營造出年輕人喜愛的造型，日間行車燈呈現出“X”型視覺效果，和上方的小鵬LOGO呼應。

遍佈車頭的貫穿式LED燈帶識別度極高，兩側和前大燈組融為一體，雖沒有采用小鵬P7那樣突出的分體式大燈，但三角形大燈組“眼神”依然相當凌厲。

保險槓兩側三角區採用了展現效能的空氣動力學套件，工程師巧妙地將兩顆大疆Livox定製款鐳射雷達佈置到這個區域，既能實現高精度測距，又可以保證雷達安全性。車載系統透過鐳射三維掃描生成點雲，實時建立車載3D地圖，鐳射雷達一大優點是不受環境光線影響，提供更出色的空間解析度。

作為一款主打家用的車型，小鵬P5保留了溜背造型，但變得更高和更窄，巧妙地降低了運動感，突出家庭屬性。主動式進氣格柵和隱藏式電動門把手，讓整車風阻係數降低到0。223Cd，有助於提升續航里程。

小鵬P5車尾造型飽滿，貫穿式LED尾燈採用“X元素”，和前大燈組呼應。平直線條配合貫穿式燈組設計有很強層次感，提升了橫向視覺寬度。

看完了小鵬P5，我們再來看看豐田凱美瑞。2021款豐田凱美瑞終於放棄了前幾代車型的“中庸乏味感”，儼然成為了健碩的時尚博主。美版中期改款造型賦予了它更多時尚青春感，採用了造型誇張的前臉和複雜線條，營造出更時尚運動的視覺感受。

豐田凱美瑞車頭有了更多時尚感，線條銳利的進氣格柵採用“X”造型，視覺衝擊力提升明顯，搭配造型鋒利的前大燈組，流露出些許運動感。LED前大燈組造型修長，提供了自動開閉和自適應遠近光切換功能。

豐田凱美瑞側面造型變化不大，設計有些用力過猛，雖呈現出濃郁的時尚氣息，但線條稍顯繁瑣，如果能迴歸到更簡潔線條會更有韻味。

凱美瑞車尾造型同樣犀利，尾燈組造型很精緻，夜晚點亮後有很好的識別度，整體來說很符合消費者對中型車的審美喜好。

對年輕化消費者來說，小鵬P5和豐田凱美瑞造型都有著明顯的家族特點，但都在努力滿足年輕人對時尚度的喜好，到底誰更有魅力呢？相信主打時尚感的小鵬P5能獲得大部分年輕人的青睞。

小鵬P5車內採用全新星軌環抱式座艙設計，顯示清晰細膩的15。6英寸中控屏，搭配全液晶儀表盤的雙屏系統是電動車主打配置，核心是驍龍SA8155P晶片，運算能力提升了3倍，為車輛的大量資訊處理、人機互動系統、OTA升級提供了硬體基礎。

中控臺上一塊超大尺寸豎式中控觸控式螢幕，搭載了基於Xmart OS 3。0系統為核心的互動座艙，在高通驍龍SA8155P車規級晶片支援下，算力較上一代提升超過3倍，能實現大部分功能的“一語直達”。要知道小鵬的語音互動功能在國內是相當領先的，這也是小鵬的一大技術護城河。擋風玻璃兩側升降式揚聲器極具儀式感，科技與實用碰撞出驚喜的火花。

看完了小鵬P5，再來看看升級後的豐田凱美瑞。對凱美瑞來說，內飾變化是巨大的，整體觀感更有設計感了，非對稱式中控臺別具一格，透過不同元素的交錯曲折糅合在一起，軟性材質觸感可圈可點。

凱美瑞中控屏採用嵌入式設計，顯示效果還不錯，提供了藍芽和車載電話、百度CarLife（沒有蘋果CarPlay）、導航路況資訊顯示等多項配置，但只配備了1個USB充電口，也沒有流行的無線充電。

對於售價超過20萬元車型來說，配置豐富度是消費者非常關心的部分，更人性化和舒適的配置能影響購買決策。小鵬P5公佈了兩款車型的預售價，我們選擇了價格相近兩款車型進行對比，分別是小鵬P5 600P（官方預售價23萬元）和廣汽豐田凱美瑞2。5Q旗艦版（官方售價23。48萬元）。

安全配置很重要，兩款車型都值得表揚，無論是主動安全配置、被動安全配置和駕駛輔助配置都很到位。相比來看，小鵬P5 600P比豐田凱美瑞2。5Q旗艦版多了非常多的配置，如併線輔助、道路交通標識識別、陡坡緩降，側面車側預警系統、主動閉合式進氣格柵、發動機電子防盜，而凱美瑞只是獨佔了膝部氣囊。

● 標配

○ 選配

— 無

其它配置部分，小鵬P5的科技性和豐富度明顯強於豐田凱美瑞。兩款車型都配備了倒車影像，但小鵬P5 600P採用了前後泊車雷達以及倒車車側預警系統，以及倒車軌跡，更強悍的是小鵬汽車極具特色的自動泊車入位系統，能多種角度自動停車入位，對新手絕對是“霸道且實用”配置，多場景泊車體驗讓新手們非常Happy。兩款車都配備電動天窗，豐田凱美瑞2。5Q旗艦版採用了可開啟全景天窗，讓後排乘客能享受到更多陽光。

● 標配

○ 選配

— 無

小鵬P5 600P的科技配置非常豐富：藍芽鑰匙、全車無鑰匙進入、遠端啟動、前排手機無線充電、前排座椅加熱和駕駛席座椅通風、前排電動座椅記憶功能、15。6英寸中控屏、強悍的語音識別功能、前排3個後排2個USB和Type-C充電口，行李廂12V電源介面、8聲道揚聲器、延時關閉前大燈、車內香氛裝置和可選裝車載冰箱，這些配置是價格更高的豐田凱美瑞2。5Q旗艦版沒有的，但後者多了負離子發生器、後排座椅電動調節、自適應遠近光大燈、LED前霧燈、雨量感應雨刷、後風擋遮陽簾和後排手動車窗遮陽簾這些更照顧後排乘客的配置，當然和兩款車型定位有很大關係。

● 標配

○ 選配

— 無

聊完了常規配置，下面要重點講講小鵬P5的科技獨創性，作為全球首款量產鐳射雷達智慧汽車，日益完善的XPILOT3。5自動駕駛輔助系統融合了以雙鐳射雷達為代表的32個感測器與1套高精定位單元，可對周邊環境進行視覺+雷達進行360°雙重感知，城市NGP功能讓自動輔助駕駛進入了新紀元，這正是以豐田為代表的傳統車企所不太重視或者說現有車型架構無法實現的先進功能。

● 標配

○ 選配

— 無

看完配置部分，再看看空間部分，家用轎車空間表現會影響到消費者購買意向，小鵬P5和豐田凱美瑞，都有著不俗的空間表現。

從車型定位看，小鵬P5屬於緊湊型轎車，長寬高分別是4808毫米/1840毫米/1520毫米，軸距為2768毫米。它採用的全新座椅採用NAPPA真皮覆蓋，填充物更柔軟，可調頭枕一大亮點，可根據使用者需求摺疊兩側，猶如航空頭枕般舒適。

得益於電動車特性，小鵬P5第二排座椅腿部有效空間達到991毫米，在同級別車型中具備一定優勢。作為網際網路車型，它開創了給工作繁忙的年輕人獨享的睡眠模式，前排座椅取下頭枕後和後排座椅組成一張舒適的大床，空調溫度和車內氛圍調整到最佳休息狀態，配合車內專用投影裝置，讓汽車秒變移動車載影院，提升了舒適度與體驗感，官方同時提供了充氣床墊多款原廠配件讓休憩更舒適。

作為一款敢想敢做的電動車，小鵬P5車內能觀影，看球，打遊戲。一鍵或語音進入睡眠空間，安享舒服的休憩時刻。還有專屬大疆車載無人機，享受風景，打造出可移動的百變舒適空間，讓車輛成為年輕人多樣智慧出行生活體驗的夥伴。

豐田凱美瑞屬於中型轎車，長寬高分別是4885毫米/1840毫米/1455毫米，軸距為2825毫米。相比小鵬P5凱美瑞重點打造後排乘坐空間的舒適性，質感尚可的仿皮材質座椅，支撐性和舒適性不錯。後排空間表現不錯，多種舒適性配置讓乘坐體驗有所保證，相比小鵬P5有著更出色的舒適性配置，但在創新性上明顯處於下風。

作為兩款完全不同屬性車型，它們有著完全不同的動力組合。小鵬汽車P5搭載一臺電動機，豐田凱美瑞2。5Q旗艦版採用了2。5升自然吸氣發動機+8速手自一體變速器的動力組合。

小鵬汽車P5全系車型搭載一臺電機，最大功率為155千瓦，峰值扭矩為310牛米，透過無熱蔓延安全設計電池技術，實現更好電池熱管理。提供三個版本續航里程，搭載容量55。9千瓦時電池車型，NEDC續航里程460公里；搭載容量66。2千瓦時電池車型，NEDC續航里程550公里；搭載容量71。4千瓦時電池車型，NEDC續航里程600公里。

凱美瑞2。5Q旗艦版搭載2。5升四缸自然吸氣發動機，搭配8速手自一體變速器。發動機最大功率為154千瓦，峰值扭矩為250牛米，這套動力組合相比小鵬P5功率基本相同，但峰值扭矩有較大差距，而且由於動力形式不同，加速感明顯落後於小鵬P5，好在延續了豐田家族標誌性的輸出平順線性特點。

兩款車底盤採用不同懸掛組合，小鵬P5採用前麥弗遜+後扭力梁的懸架組合，豐田凱美瑞採用前麥弗遜+後E型多連桿的懸架組合。兩款車型底盤結構有所不同，但卻有著相似的舒適性調教方向。從城市年輕人使用角度出發，電動車是他們的更好選擇，擁堵市區中，相較傳統燃油車，電動車應對通勤時更遊刃有餘，操控更靈敏，車流中穿行更得心應手。

雖然採用了完全不同的動力系統，且都是舒適取向，但得益於電動機“隨踩隨有”的特性和更好的NVH靜音效能，小鵬P5非常適合城市行駛，動力輸出平順且持久，智慧化程度更高的X Pliot 3。5自動輔助駕駛系統降低了行駛強度，非常符合其科技達人的定位。

豐田凱美瑞搭載的傳統汽油動力系統有著沉穩的輸出，更注重車輛燃油經濟性，作為一臺長久不衰的經典中型車，豐田質量穩定的口碑在凱美瑞上得到了真傳。如果對有油耗有更高需求，可以選擇混動系統版，能提供更好的燃油經濟性和行駛質感。

20萬元轎車市場，已被合資品牌佔據太長時間，小鵬P5這一全新物種的出現讓我們看到了全新一代電動車的人性化和科技化發展方向，更實惠價格有效降低門檻，豐富人性化配置展現出科技之光的魅力。

購車預算20多萬元，今天推薦這兩款車型是當前最具有代表性的選擇，從人性化和智慧科技感來看，小鵬P5是更佳選擇，憑藉著電動車特有性格和超高拓展性空間，小鵬P5讓年輕人在午休和出遊這兩大場景都能獲得更舒適的體驗，豐富的配置表現、動力表現、座艙互動邏輯等都可以很好滿足使用需求。相比之下，豐田凱美瑞最大特點是國內消費者對豐田品牌成熟可靠的認知度。當然，對於那些對新能源車型有政策扶持的城市來說，憑藉著自身的實力和牌照的優勢，小鵬P5可以很大程度的搶佔燃油車的市場。

——————E——————N——————-D——————

想看到更多實用且實在的文章、音訊和影片，盡在“車軲轆話的聲音”！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。