DoNews7月27日（盧逸愷）今日，在小鵬P7交付週年慶暨成都大慈寺旗艦體驗中心開業慶典上，在演講時稱：“小鵬P7再過一段時間，P7的銷量可超過 奧迪A4 在國內的銷量”。

此話一出，引來不少網友吐槽，紛紛小鵬“吹牛”、“ 何小鵬 又喝多了”，總而言之紛紛表示不信。

圖源：微博

對於網友的評價，並非空穴來風。畢竟奧迪A4L在近一年內，銷量雖然有波動，但最低的今年2月銷量也達到了8900臺的成績。

圖源：搜狐汽車

反觀小鵬P7，從去年10月至今，銷量最好的今年5月也僅僅只有3800臺，甚至不足奧迪A4L最低時的一半銷量，甚至今年2月僅有1400臺的慘淡銷量。由此可見，何小鵬的話並不具備足夠的信服力，甚至有些“吹牛”。

其實早在小鵬P7上市時，就有媒體發現其“吹牛”的證據。P7上市前夕，小鵬官方曾公佈了累計超過15000臺訂單的資料。然而當小鵬P7於去年4月底上市後，有媒體查詢到，小鵬P7當月上險量為311臺，加上5月份的166臺，小鵬P7在7月前的上險總數僅有為477臺，這與官方宣稱的15000臺訂單量相去甚遠。

對於這個訊息，看笑話的人可不佔少數。面對質疑， 小鵬汽車 董事長兼CEO何小鵬，也在微博上釋出了迴應，表示小鵬P7在6月28日才開始規模對外交付，在5份和6月份大多數都在做展車和試駕車交付。並稱小鵬汽車目前也正在努力地提高自己的產能，加速將產品送到使用者手中。對於這個結果，不少網友表示無法接受，有的車主喊話：難道6月份我們拿到的車是試駕車？

當所有人對於小鵬的“吹牛”僅僅停留在造勢宣傳上時，DoNews汽車卻發現，在不少汽車投訴網站上，小鵬卻被大量投訴“虛假宣傳”。

據黑貓投訴顯示，小鵬汽車投訴量為97宗，但DoNews汽車統計後發現，有接近7成的投訴都涉及“拒退定金”“欺詐銷售”等相關字眼。

圖源：黑貓投訴

一位名為“小黑黑0315”的網友聲稱其於7月11日，在上海愛琴海門店進行試駕，試駕完畢銷售後告訴她是7月13日起小鵬汽車針對贈送超充免費減少至1000度，必須當天下定，其他門店銷售也勸說其抓緊下訂單，如果到時候不想要了，隨時可以點退訂，於是其當場交付定金選擇了定車。然而之後由於價格等個人原因於7月20日要求退訂，退訂流程多次卡在其店長處，7月23日退訂手續被拒絕。

類似的投訴數不勝數，矛頭直指小鵬銷售“欺詐消費者定車”。

如果說這是小鵬某個門店的行為還情有可原，但從各種投訴內容來看，欺詐“欺詐消費者”的行為涉及全國各地的銷售門店，這背後是否有小鵬官方的指使，需要打上一個大大的問號。

如果說“吹牛”，所有人都能理解，但如果是“欺詐”，則會成為千夫所指的“罪人”，希望小鵬官方能及時查清事情真相，還消費者一個公道！