用民生視角報道汽車資訊/左右觀車7月29日報道——

走過的2021年上半年，汽車行業投訴情況已見分曉。據 車質網 釋出的2021年上半年汽車投訴排行榜顯示，在前十榜單中，前幾名被德系車型包攬，尤其值得關注的是，被稱為銷量神車的軒逸、卡羅拉也進入了榜單前十之中。這些車型的投訴量、被投訴的典型問題值得大家留意並加以關注。

探嶽 、邁騰、速騰排前三，一汽共6款車型上榜

一汽大眾探嶽：1614個投訴量，排在榜單第一位，投訴的典型問題：發動機排氣故障、發動機油耗高、發動機啟停系統故障、車燈不亮等；

一汽大眾邁騰 ：586個投訴量，排在榜單第二位，投訴的典型問題：變速器電腦板故障、變速器故障燈亮、變速器異響、變速器滑閥箱故障；

一汽大眾速騰 ：514個投訴量，排在榜單第三位，投訴的典型問題： 變速器異響、制動系統異響、變速器頓挫、發動機異響；

一汽大眾奧迪：310個投訴量，排在榜單第七位，投訴的典型問題：發動機漏防凍夜、變速器異響、燈罩裂紋或變形、發動機冷卻系統故障；

一汽馬自達 阿特茲 ：299個投訴量，排在榜單第八位，投訴的典型問題：車身異響、中控臺異響、天窗異響、車內異響；

一汽豐田 ：297個投訴量，排在榜單第九位，投訴的典型問題：變速器頓挫、變速器異響、發動機異響、電器中控臺異響。

號稱銷量神車的軒逸、卡羅拉，真的是意外上榜？

此次上榜中的兩款車東風日產軒逸和一汽豐田卡羅拉，平均月銷量都在3萬輛左右，一直是市場上的銷量神車。但是，銷量大伴隨而來的問題也不可忽視。

東風日產軒逸：354個投訴量，排在榜單第五位，投訴的典型問題：變速器異響、變速箱頓挫、變速器無法加速、影音系統故障。

一汽豐田卡羅拉被投訴的典型問題在上面已有描述，主要問題集中在異響上，有網友調侃說，這是要“學習”馬自達阿特茲的節奏嗎？

途觀L 、傳祺GS4、 別克英朗 問題各不相同

上汽大眾途觀L：372個投訴量，排在榜單第四位，投訴的典型問題：發動機排氣故障、發動機油耗高、發動機啟停系統故障、變速箱異響；

廣汽傳祺GS4 ：328個投訴量，排在榜單第六位，投訴的典型問題：變速器異響、車載互聯故障、車身生鏽、發動機漏油；

別克英朗：291個投訴量，排在榜單第十位，投訴的典型問題：轉向系統異響、發動機抖動、轉向系統卡滯、發動機異響。

說了投訴問題，再說說廠家處理問題。車主選擇投訴，一般情況下，是因為4S店或者廠家在面對消費者遇到的問題時，採取不作為態度，以至於消費者不得不向媒體或者第三方機構投訴，目的就是希望汽車質量問題能夠得到合理解決。因此，從上述投訴量可以看出，消費者遇到的汽車質量問題，均是沒有得到解決才有了以上的投訴量。

左右觀車在這裡得說一句，無論是4S店還是廠家，面對消費者遇到的汽車質量問題，應本著負責任的態度，把問題處理好，不能把車賣了就不管了，在汽車界講究點“武德”難道不好嗎？