雷克薩斯NX為何如此受年輕人青睞呢？老司機說出了真相。雷克薩斯突破16萬臺，僅次於BBA和凱迪拉克位居第5，之前的5箇中只有雷克薩斯是從所有學部進口的，而且，車的價格便宜，取得這個成績也不容易，從這一點可以看出，雷克薩斯的產品具有競爭力，產品力強，特別是現在賣得好的ES、RX系列，有各自程度的漲價，但是，今天我們共享新車，雷克薩斯-NX，新先生中途看到雷克薩斯，就會看到駕駛座，而NX車的車主大多是年輕人，現在購買雷克薩斯NX的年輕人增加了，為什麼買NX的年輕人增加了？接著往下看。

首先調查了NX的官方指導價格，從29。8w到4。43w，有20萬左右的跨度，除了49。3萬元的最高階品外，最高階品的價格直接下降10萬元，從我看，買最適合的車的人很少，所以準確地說，NX的主要銷售車的價格在30萬-40萬之間，這個價格還是有競爭力的，經過我的調查，NX好像沒有漲價的現象，所以，這輛車的落地價格是35萬到45萬元，具體來說可以和4S店詳細說一下，比起RX的價格，NX更有親切感，所以，這也是年輕人選擇NX的原因之一。

外觀，可以看到很多家庭型別的外觀，雷克薩斯也不例外，經典NIKE白天的車燈已經成為雷克薩斯特有的標誌，新本身是雷克薩斯忠實的粉絲，當然，我最喜歡外觀設計，從我的角度來看，把橫條紋的中網變成蜂窩式的中網的話，該多好啊？我對蜂窩式中網沒有抵抗力，當然這個後期可以自己改變，NX看起來像小號的RX，但部分有變更，但是，我最喜歡的浮游式C柱還沒有留下，這有點遺憾，當然這是新的個人觀點，也有很多不太喜歡這種浮動式設計的車友，這是個人喜好。

空間，車身尺寸為4640*1845*16452660的軸距，在這輛車的空間裡是有規律的，從車身尺寸來看，雖然比Q5小一些，但空間的利用是合理的，我在4S店試乘了，後面的座位還可以，坐下後，膝蓋的距離是駕駛座和拳頭的距離，雖然沒有那麼大，但也不是很擁擠，新先生算是高個子，我覺得坐後面的座位比較好。

內部裝修比較簡單，但是有應有的配置，小新分解讀了，只能在其中控制大螢幕，作為標準裝備，老實說，新先生一直很喜歡凌志的內部裝修和工作，特別是那個夜光鍾在夜間執行，給人精緻的豪華感，但是，雷克薩斯的收納空間太小了，這件事必須由小新來吐槽。

不管怎樣，我對NX相當滿意，讀過新報道的車友都知道，我是沉迷於RX，其實如果預算稍低，買NX也是不錯的選擇，後期4年10萬公里（動車6年15萬公里）的免費保養，讓車主多花心思，不用擔心4S店的過度保養，因此，和我想法一樣的年輕人在增加。文章的內容就是這些了，如果大家有其他的觀點，可以在下方的評論區留言，如果對於汽車方面的內容感興趣的話，就給小編點一下關注吧。