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汽車市場愈發壯大

如今汽車已經不是一個稀罕商品了，時代的變化，汽車也經歷了多個發展階段，從噴氣式到蒸汽動力，再到汽油，電力，這中間有著翻天覆地的變化。現在汽車已經成為人們出行的必備工具，不過也讓不少車主困擾。

那就是汽車數量太多了，直接影響行車的速度，在一線大城市，車流量非常龐大，時不時就要上演堵車。這也說明了，汽車市場的火熱局面。今年上半年，汽車銷量已經公佈了，1-6月份國產汽車累計銷量達到1289。1萬輛。

其中銷量比較靠前的汽車品牌，是上汽、長安、東風、吉利以及長城，這幾家汽車品牌位於前五的位置。上汽今年上半年銷量達到111。4萬輛，長安汽車96。6萬輛，東風達到67萬輛，吉利為63萬輛，長城為61萬輛。

對於汽車市場，有些車企退出賽道，有些企業卻紛紛入局。比方說像眾泰、力帆、獵豹等車企出現了困境，有些倒閉有些可能會進行重組。 而像蘋果、小米、格力、360開始進軍汽車領域。

新能源汽車這條賽道越來越擠了，也誕生了一批新勢力車企，理想、蔚來、小鵬、哪吒等等。可能也正是因為人們看到汽車市場的龐大，於是引發越多人的入局。但是造車並不是一件容易的事情，對於廣大車企來說，是機遇也是挑戰。

國產汽車登記劃分

在以前，國產在汽車領域還沒有很發達的時候，國外的品牌深入人心，獲得市場，即便到現在國外品牌還佔據了重要的市場。比方說大眾、豐田、現代、標緻、大眾、奧迪等等。

但是現在國產汽車品牌也開始崛起，搶佔了市場。比方長城、長安、吉利、比亞迪、紅旗等等。網上有人對於國產汽車等級劃分，一線品牌只有三家，那麼你家的車是幾線。

對於汽車不同的角度，所看到的是不一樣的。比方汽車品牌的不同，國產與國外的差別，汽車外觀的不同，發動機、車身、輪胎、安全效能、耗油等等。那麼網友對於國產汽車等級劃分，是從綜合考慮，銷量、口碑、質量等等。

那麼這三家被列為一線品牌，分別是吉利、長城、長安。這三家銷量在國產車企中，算是比較領先的。從資料上來看，在去年，吉利年銷量132萬輛，長城年銷量88萬輛，長安年銷量達到97萬輛。

即便從今年上半年的銷量來看，這三家也在前五行列中。那麼排名二線品牌的車企分別是，紅旗、寶駿、比亞迪、奇瑞、五菱、榮威。這些汽車品牌，與一線品牌還是存在一定的差異。

寫在最後

雖然這份等級劃分，並不是由權威機構發行的，但是多多少少反應出，我國汽車行業的現狀。隨著不斷髮展，汽車市場還會出現大“洗牌”。