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國六新品、氫燃料大單、銷量創新高 走進大運重卡上半年高光時刻

2021-07-27由 汽車優視 發表于 汽車

在“起步即衝刺、開局即決戰”的2021年,我國重卡市場競爭異常殘酷。為了爭奪開門紅和上半年市場,大運重卡終端推廣及渠道鋪貨的力度空前。這種“厲兵秣馬、寸土必爭”的競爭策略和戰略方針,為大運重卡上半年銷量增長創造了充分條件。

國六新品、氫燃料大單、銷量創新高 走進大運重卡上半年高光時刻

那麼,大運重卡上半年都有哪些影響行業的大事呢?一起來看下。

事件一:一季度銷量創新高 上半年銷量保持增長

由於5月開始整體市場開始“掉頭向下”,各家主流重卡企業都感受到了市場降溫的壓力。不過,大運重卡由於今年上半年穩健的市場表現,累計銷量繼續保持增長。

其中,大運重卡在一季度的市場表現最為亮眼——銷量實現翻番,創歷史新高;訂單量實現翻番,增幅位於行業第三。其中,在新能源、LNG和國六重卡布局等方面均領先於行業,這也為其上半年的良好業績奠定了堅實基礎。

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事件二:推出大運重卡3。0時代新品 國六先行

滿足使用者日益變化的實際需求,是大運重卡生產廠家孜孜以求、沒有止境的奮鬥目標。在愈來愈多年輕卡友成為物流貨運市場的主力軍時,推出更加年輕化、智慧化、有著更高舒適性的重卡產品,關係著大運重卡在未來市場中的地位及號召力。

因此,今年上半年,大運重卡率先發力,接連推出N9H系列牽引車3。0、N8V系列牽引車3。0、新N8E系列牽引車3。0等多款重卡新品,將使用者的舒適感知提到更高的優先順序。

大運重卡的這三款產品除了可滿足不同使用者對應用場景的需求外,還緊跟重卡市場趨勢,在輕量化、智慧化、舒適性、可靠性、經濟性、安全性等進行了全面升級。不僅如此,在國六產品的推廣上,大運重卡同樣走在市場前列。

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事件三:推出三款8×4自卸車 搶先佈局工程車市場

近些年,受治超法規越來越嚴格的影響,8×4自卸車逐漸取代6×4自卸車成為了市場主流,對於使用者而言,它的價效比更高,備受使用者青睞。

因此,今年上半年大運重卡推出多款8×4自卸車。其中,N8V自卸車是大運重卡目前的“拳頭”產品。動力方面,大運N8V系列自卸車可匹配濰柴發動機,燃油功率覆蓋350-430馬力,燃氣功率覆蓋350-460馬力,可滿足不同工況需求的使用者需要。

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事件四:發力新能源 狂攬大單

除了傳統的燃油車型,大運重卡上半年也在積極佈局新能源領域,並斬獲不小的收穫。

繼5月19日,大運汽車2000輛純電動廂式物流車在山西運城交付後,6月16日,大運重卡60輛氫燃料重卡正式交付,這是大運氫燃料重卡多批次為市場供應中最大的一筆氫能源重卡訂單,也意味著大運重卡在新能源市場再落一子。

據瞭解,目前為止大運氫燃料重卡已獲超百輛訂單,這些車型都是基於高階V9和中高階N8V平臺開發的氫燃料牽引車,整車續駛里程長,集環保、節能、智慧於一體,整車技術水平國內領先,真正實現了重型商用車的零排放。由於產品效能優越,相信大運氫燃料重卡或將會得到更多使用者青睞。

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事件五:攜重磅產品亮相2021全球智慧出行大會

6月25日,在2021全球智慧出行大會暨第二屆中國(南京)國際新能源和智慧網聯汽車展覽會上,大運重卡攜大運V9氫燃料牽引車、大運N8V換電牽引車和純電動物流車參展,成為展會上商用車企業集中展示的重點產品。

其中,大運V9氫燃料牽引車無疑是最引人注目的。該車採用大運V9駕駛室,顏值高、更威猛;駕駛室內部採用平地板設計,空間更大,更舒適;這款氫燃料發動機採用的燃料電池電堆,技術達到了國際領先水平。

大運重卡的新能源商用車銷量連續數年位居行業前列,是我國新能源商用車市場的領跑者之一。

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事件六:線下+線上強營銷 品牌推廣活動進行的如火如荼

今年上半年,為回饋新老客戶,大運重卡還舉辦了“燃氣大執行,豪禮送不停”的系列推廣活動。在該系列活動中,全國卡友不僅以優惠的價格購買到了中意的產品,而且部分幸運使用者還獲得了大額的現金獎勵(2萬或1萬元)。這些客戶在獲獎之後,被大運重卡的誠意打動,口口相傳,拉動了更多的客戶參與其中。

在這些線下推廣活動中,大運重卡一次性交付祁縣客戶42輛,大客戶共計購買450多輛,交付忻州區域大客戶28輛大運重卡等等業績。

這些都意味著大運重卡正在透過“引流”增強客戶黏性,使使用者來了就不想走,加入了大運重卡的“大家庭”裡,有望大大提升使用者活躍度,對銷量的增加起到了積極輔助作用。

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此外,大運還在線上採用影片直播的方式進行推廣。每次活動都在大運官方抖音、快手、微信影片號開展線上直播,使用者積極參與,無論是收視率,還是好評率都穩居行業前列,銷量也不斷創新高。

事件七:產品打天下 服務得人心

今年上半年,大運重卡為踐行“大運關愛,無處不在”的服務理念,將暖心關愛的服務帶給使用者,大運重卡售後服務先後在多地對客戶進行了貼心走訪。如近期,大運重卡售後服務人員對張家港大客戶進行拜訪,瞭解車輛運營過程中存在的產品及服務問題,針對司機的疑惑,大運服務人員進行了一一解答。

當用戶對產品使用提出改進建議,大運重卡售後人員第一時間將改進建議反饋總部,與研發中心溝通改進方案,同時市場人員尋找改進方案,經多次試裝驗證,效果明顯改善。為提升產品改進,大運重卡研發部提供兩種改進方案供車隊選擇,最終贏得使用者一致認可。

這只是大運重卡服務方面的一個縮影,類似於這樣的貼心服務案例在全國各地的服務站可謂是比比皆是。

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結語

2021年是大運重卡品牌向上發展的關鍵一年,也是大運重卡厚積薄發的一年。上半年,大運重卡憑藉多種方式,取得了不菲的成績。下半年,大運重卡能否取得更大的突破,非常值得期待。

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