2021上海車展作為今年國內的第一波大型國際車展，群星璀璨，新能源車型佔據了各大汽車品牌的C位，同時佔據了車展的半壁江山。其中 奧迪RS e-tron GT的表現尤為突出，吸引了眾多消費者的關注。下面一起來看一下吧。

新穎時尚的外型

奧迪RS e-tron GT的外觀極其出眾，應用了靈動且充滿科技感的全新色彩。其長4989mm、寬1964mm、高1390mm的車身尺寸，修長、寬闊的車身和2900mm的軸距造就了其絕佳比例，以寬闊犀利的車身線條、完美的轎跑式設計以及獨特的空氣力學設計。挺立並向外延伸的側圍肩線與外廓大氣的後輪拱是奧迪RS e-tron GT的一大設計亮點，盡顯車身側面凹凸有致的造型魅力，強化車身光影效果，使車身更顯修長，運動感躍然而發；同時，奧迪RS e-tron GT配備擁有21英寸輪轂的265/35尺寸輪胎，其輪轂均搭載雙五輪輻設計，遵循空氣力學理念，減少空氣阻力，同時使得制動盤獲得最佳通風效率。總的來說，奧迪RS e-tron GT的外觀設計非常優秀，正中消費者的心坎。

內飾簡約而不簡單

奧迪RS e-tron GT標配具有加熱功能的、有18向可調的運動座椅增強版，其配備可調節的坐墊及靠背側翼、座椅通風、加熱、按摩功能，可按需選擇。在增強版套裝中，座椅採用經典菱格狀圖案，並具備通風功能，且座椅靠背上半部分有菱形的RS專屬標誌區域，彰顯其高效能家族的身份。奧迪RS e-tron GT的踏板及擱腳板均採用了不鏽鋼材質，低調沉穩。奧迪專屬方案還可在皮革、接縫、安全帶等選擇上，滿足使用者多元化、個性化的需求。

強悍的純電效能

奧迪RS e-tron GT擁有蘊含極致爆發力的純電驅動。電池總電量93。4kWh，淨電量83。7kWh，共包含33個模組，每個模組中有12個軟包電芯，並配有可延展外殼。電池組採用了雙層佈局，其中，30個電池模組位於電池組的底層，3個電池模組則位於電池上層。在整車位置中，上層電池模組處在後排座椅下方；連線線束、保險絲、主控制單元均位於中控臺下方。這種電池設計佈局不僅為後排乘客提供了充裕的足部空間，也減少了線束的重量和侵佔的空間。

講到這裡，大家心裡是不是都有一個疑問，覺得奧迪RS e-tron GT實際上是換標的保時捷 Taycan其實這一點也是J1平臺上最大的一種誤解，J1平臺是奧迪與保時捷共同開發的平臺，雖然是同一平臺，但兩家車企長久以來對操控、動力、科技等方面的理解存在較大差異，換句話說就是奧迪RS e-tron GT與保時捷 Taycan雖然外觀相似，但是動力、科技方面還是有很大不同。最後，期待奧迪後續推出更多像奧迪RS e-tron GT這樣有實力的純電動汽車。

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