作為國內消費者熟悉的合資SUV車型， 起亞智跑 一直以來為品牌搶佔緊湊型SUV市場，也藉助升級換代的方式不斷迎合消費者。而繼 K5 凱酷上市之後，全新的設計風格令我們感到眼前一亮，所以這次智跑升級也令人更為期待。

此次智跑迎來中期改款，新車定名為智跑Ace，煥然一新的設計風格處處彰顯著誠意，整體造型相比以往更加時尚硬朗，相信能夠為其吸引到更多年輕人的關注。那麼中期改款堪比換代的智跑Ace，是否值得我們繼續等待呢？感興趣的朋友不妨跟隨我們的靜態實拍瞭解一下。

值得一提的是，智跑Ace原定於7月5日上市，不過由於全球晶片供應短缺導致部分零部件供貨延期，目前上市日期已延期，需要等待官方另行通知。

實拍起亞智跑Ace——外觀

外觀方面，智跑Ace從前臉開始就與老款車型截然不同，新車可不止更換設計這麼簡單，還推出兩種風格的前臉可選，分別對應2。0L和1。5T的動力版本。

此次實拍車型即為1。5T版本，在外觀上搭載GT-Line套件，整體風格相比2。0L更加運動吸睛。具體來看，智跑Ace前臉採用大尺寸虎嘯式進氣格柵，內部為規整的橫向短飾條裝飾，中央為起亞最新的品牌車標，右下方還有橙色的“ GT ”標識，彰顯著新車的身份。

倘若選擇2。0L版本，前臉進氣格柵內部將更換為縱置鍍鉻飾條，上方還有一道鍍鉻飾條橫貫前臉，視覺效果上更加精緻沉穩，呈現出與1。5T版本不同的風格。

格柵兩側則是造型精緻的大燈組，燈組內部構造也頗有設計感，遠近光燈均採用LED光源，其中近光燈採用四個整齊排列的光源，遠光燈則採用LED燈帶，點亮效果更具高階感。

下格柵底部採用橙色飾條橫貫左右，這種設計細節在智跑Ace的側面和底部同樣可以看到，藉助細節上的亮色元素點綴，為外觀增添更多的運動氣息。

此次智跑Ace提供5種外觀配色可選，分別為彌空藍、珍珠白、活力橙、大漠金、檀木黑，此次實拍車型即為彌空藍配色，也是智跑Ace的主打配色。

而車身側面的整體輪廓則相對硬派，車頂平直化的線條搭配車頂行李架，看起來頗有 越野車 的架勢，側面並沒有採用過於複雜的腰線，輪圈的造型採用獨特設計，視覺效果上相當運動。

車身尺寸方面，智跑Ace的長寬高尺寸分別為4530/1850/1700mm，軸距為2640mm，相比老款車型僅長度和高度略有提升，其餘尺寸均無變化，因此新車的定位依然屬於入門級緊湊型SUV。

尾部設計相比老款同樣變化顯著，縱置設計的尾燈組更加符合時下潮流，一道銀色飾條橫貫尾部，而牌照區域下方為智跑的英文標識，底部則是雙邊兩出的鍍鉻排氣佈局，為尾部塑造出不錯的運動感。

實拍起亞智跑Ace——內飾

除了外觀上的煥然一新，智跑Ace針對內飾的改動同樣不少，基於“未來高科技座艙”的內飾理念，新車內飾佈局更加年輕現代化，不對稱的中控臺設計搭配橙色軟性皮質，不僅與外觀細節互為呼應，而且令內飾氛圍更加活潑，皮質手感高階細膩，對於提升內飾質感自然也很有幫助。

三輻式 多功能方向盤 採用平底式設計，很符合這一版本的運動化定位，搭配打孔材質、精緻的縫線，有助於提升內飾的檔次感，方向盤中央為 起亞 品牌的全新標識，簡潔扁平化的設計很符合時下潮流。

液晶儀表與中控大屏並沒有採用雙聯設計，其中液晶儀表根據不同駕駛模式會顯示相應的效果，智慧模式時顯示藍色背景，運動模式時則顯示紅色背景，將駕駛的運動氛圍拉滿，刺激著駕駛者對於操控的更多興趣。

而懸浮式中控屏尺寸為10。25 英寸 ，在同價位合資SUV當中，這塊螢幕的尺寸相當給力，而且內建3。0版本的百度智慧互聯絡統，在功能性上也非常豐富，能夠實現地圖導航、QQ音樂、OTA升級等功能。

空調出風口下方為全觸控面板，可用來操控 空調 和車機系統，簡約的設計效果以及觸控式的操作，都很符合時下的內飾主流。

座椅的設計也並不單調，尤其是橙色縫線和“GT-Line”的刺繡標識，使得座椅細節更加精緻，也彰顯了這款車型GT-Line版本的身份。大面積打孔材質的使用，使得座椅在透氣性上相對出色，有助於提升駕乘舒適性。

空間方面與老款智跑幾乎相當，前後排空間滿足日常出行不成問題，尤其是後排中央地板的凸起並不明顯，對於乘坐舒適性的影響非常之小。

動力方面，智跑Ace提供2。0L和1。5T 發動機 可選，此次實拍版本搭載1。5T發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，傳動方面匹配7速DCT雙離合變速箱，這一動力版本的效能更出色，而且油耗表現更低，百公里綜合油耗低至6L，屬於更加理想化的動力配置，可以預見這一版本對於消費者的吸引力應當更強。

寫在最後：

在如此之大的改款動作背後，能夠看出起亞對於智跑Ace的期待，雖然這款新車暫時還未上市，不過參照現款智跑來看，主打12-15萬的價位，再配合一定的市場終端優惠，在價位方面將非常可觀，這對於年輕消費者來說自然很有吸引力，如果智跑Ace能夠保持這種可觀的價位，相信未來銷量表現值得期待。