由一汽大眾打造的 速騰 ，無疑是A級車中的標杆級別車型。這是因為 大眾速騰 自身的實力確實很不錯，無論是在空間、動力還是在配置方面，都有可圈可點的表現，符合這個價位車型該有的水準，甚至還略有勝出。但是很多年輕人在買車的時候又不太願意去買大眾速騰，他們覺得大眾在設計上比較保守，而且路上很常見，不能凸顯出自己的個性。所以接下來，筆者想要為大家介紹一款新車，它和大眾速騰是兄弟，也或許會更適合年輕人，這款車型便是 斯柯達明銳 Pro。

斯柯達明銳Pro是明銳車系中的第四代車型，它誕生於第八代高爾夫相同的MQB EVO架構，選用了大眾旗下先進的技術。值得一提的是，大眾MQB EVO架構很注重車內智慧化功能的提升，基於這一架構打造的車型，通常都有較為豐富的駕駛輔助模組。再讓我們回到斯柯達明銳Pro身上，這款車型的指導價是12。49萬-15。79萬，這樣的價格在明銳車系中其實算是比較高的了，畢竟此前斯柯達明銳的指導價為9。99萬起步。但是我們要知道，斯柯達明銳Pro全系都標配1。4T 發動機 +7速乾式雙離合變速箱組成的動力總成，而在大眾速騰身上，配備了1。4T發動機的車型最少要15。53萬。

對於這套1。4T發動機+7速乾式雙離合變速箱的動力總成，相信熟悉大眾車的消費者都不會陌生，它是大眾旗下最經典的動力總成，裝機量達數百萬臺，自身的可靠性、穩定性都得到了市場的檢驗。其中，1。4T發動機的代號為EA211，它的最大功率是150馬力，峰值扭矩是250牛·米，搭配上7速乾式雙離合變速箱，足夠保證日常駕駛的體驗。而在底盤懸架方面，斯柯達明銳Pro配備前麥弗遜+後多連桿組成的四輪獨懸結構，和速騰相同，因此擁有較好的濾震表現和操控質感。

同時，基於MQB EVO架構誕生的斯柯達明銳Pro，有較為豐富的智慧駕駛輔助配置。它選用了毫米波雷達+攝像頭組成的感測器，配備全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、全景影像等功能。甚至在頂配車型上，斯柯達明銳Pro還能做到全自動泊車，這對於斯柯達明銳Pro來說，已經算是一項越級配置了。

在尺寸方面，斯柯達明銳Pro的表現也不錯，該車作為斯柯達車系中的“重量級”選手，自身的尺寸也達到了“重量級”水準。雖然說斯柯達明銳Pro只是一款緊湊型車，但是它的車長是4753/1832/1469mm，軸距是2730mm。而同級別的 本田思域 ，軸距僅為2700mm，日產 軒逸 、 豐田卡羅拉 的軸距也都不如斯柯達明銳Pro。同時，斯柯達明銳Pro選用了掀背式設計，它的後備廂可開啟角度足夠大，裝載大件物品的時候會比較方便。

在外觀設計上行，斯柯達明銳Pro作為一款新車，自然也變得更貼合2021年的審美觀念，它的前臉是一張扁平風格的格柵，內部中網融入了燻黑+直瀑兩種元素，兩側的大燈纖細扁平，搭配在一起，形成了較為年輕運動的視覺效果。側面自帶明顯的溜背元素，搭配上鏤空尺寸較大+雙色塗裝的輪轂，讓斯柯達明銳Pro變得更運動。

綜上所述，斯柯達明銳Pro乍一看定價比較高，但是深入瞭解之後可以發現，這款車型12萬多起步反倒不算貴。而且 斯柯達 旗下的車型優惠力度通常都不小，等斯柯達明銳Pro上市一段時間後，想必也會有一定優惠，屆時這款車型或許能成為大家的價效比之選。