現代 IONIQ 5 先前才在 2 月進行首演，而與其同樣採用 E-GMP 電動平臺的起亞 EV6 則是於 3 月發表，兩者皆支援 800V/400V 雙規架構對應、以及最高 350kW 的 DC 直流快充功率，但 IONIQ 5 目前最高僅有 306 匹四驅版本，相比於 EV6 GT 稍嫌遜色。不過近期外媒傳出 IONIQ 5 有望推出高效能版本，交由現代 N 效能部門調校、並搭載與 EV6 GT 相同的雙馬達動力組合，將可繳出 585 匹的最大馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 3。5 秒，超越對手特斯拉 Model Y Performance。

現代 原廠在 2020 年宣佈電動子品牌 IONIQ 正式成立後，也同步確認首款作品會是定位為中型 CUV 的 IONIQ 5。IONIQ 子品牌車系，皆會採用現代全新開發的 E-GMP 平臺，全名為 Electric Global Modular Platform 的平臺將有快速充電與高續航力等重視的特點。

2020 年 8 月公佈 IONIQ 子品牌時，當時原廠就有預告包含將依續推出 IONIQ 5、中型轎車 IONIQ 6、大型SUV IONIQ 7 的資訊。而以 45 EV Concept 作為概念基礎打造的電動中型跨界SUV IONIQ 5，則已於 2021 年 2 月進行全球首發。

不過當時後發表的 IONIQ 5 動力規格資訊，有 72。6kWh 的 Long Range 長里程版、以及 58kWh 的 Standard Range 標準版兩種電池容量版本，分別各提供 2WD 單馬達後驅、AWD 四驅雙馬達車型，因此總計有達 4 種車型可選。

58kWh 電池的單馬達後驅版具有 168 匹馬力、靜止加速破百 8。5 秒；58kWh 電池雙馬達四驅版具 232 匹最大馬力、零百加速 6。1 秒。

72。6kWh 電池單馬達後驅版具 215 匹馬力、7。4 秒加速破百；72。6kWh 電池雙馬達四驅版則達到最高 306 匹最大馬力、5。2 秒加速破百，全車系最高極速皆為 185 公里。續航里程部分，原廠公佈 72。6kWh 電池後驅版可達 WLTP 約 470 至 480 公里的續航里程、 72。6kWh 電池四驅版則為 462 公里。

反觀同樣屬於 E-GMP 電動平臺的 Kia EV6，標準版搭載了 58 kWh 的鋰電池組，而 Long Range 版本為 77。4 kWh。輸出方面，標準續航 2WD 為 170 匹/350N。m，標準續航 AWD 為 235 匹/605N。m；長里程 2WD 版為 228 匹/350N。m，長里程 AWD 版為 325 匹/605N。m。

而包含了 EV6 以及 EV6 GT-Line 兩車型在內，都提供有標準版與 Long Range、2WD 與 AWD 的組合。但 EV6 在頂規還另外提供效能版的 EV6 GT 車型，只有單一的 Long Range AWD 車型配置，其動力資料則為 585 匹最大馬力，以及 740N。m最大扭矩的輸出，而這樣的動力輸出，也使得 EV6 GT 成為車系中加速最快者，其擁有 3。5 秒完成靜止到時速 100 公里加速的實力。

不過目前外媒已傳出現代IONIQ 5 同樣將師法 EV6 GT，帶來高效能版本，並由現代N Performanc 效能子品牌部門操刀，與斯柯達 Enyaq vRS、大眾 ID。4 GTX 、 特斯拉 Model Y Performance 等對手一較高下。

所以由此可以想見，屆時推出的現代IONIQ 5 N，將可能同樣會採用 77。4 kWh 長續航電池組、搭配前後高效能雙馬達配置，動力數具同樣來到最大馬力 585 匹、最大扭矩 740N。m，擁有 3。5 秒完成靜止到時速 100 公里加速的實力，比起對手特斯拉 Model Y Performance 的 3。7 秒更快上些許。並且會搭載 EV6 上得見的電動馬達控制的限滑差速器、主動式調整懸吊，帶來更佳的操控感受。

IONIQ 5 N 外觀內飾將大大強化效能氛圍

外觀上現代IONIQ 5 N，則可能會一如過去的 i30 N 等 N 效能子品牌燃油車作品，採用足具效能氛圍的紅色線條裝點頭燈組，並提供現代N 足具代表性的藍色車色示人。另外在車身前後保杆氣壩造型，以及大尺寸輪圈組，再加上前下擾流、後下分流器、加大的車尾尾翼等元素裝飾，帶來相當動感的氣勢。

內飾部分，除了 IONIQ 5 標配的雙 12 吋 Jong-e GUI 新世代操作介面，IONIQ 5 N 還會搭載包覆性更高的雙前座跑車化座椅，座椅上方也會有著現代N 子品牌徽飾妝點，車內的黑色與紅色等元素，更會大大強化其較為熱血的駕馭感受。

根據外媒 Carwow 等推測，現代 IONIQ 5 N 預計將在 2021 年底前亮相，並會於 2022 年初展開交付，售價部分由於現行 IONIQ 5 車系在英國的售價為 3。7 萬英鎊至 4。8 萬英鎊，外媒推測 IONIQ 5 N 的售價可能落在 5。8 萬英鎊（摺合人民幣約 51。5 萬），並可能會在 2022 年初同步與 EV6 GT 在各地市場開賣。