從設計上來看，“平民猛禽”的稱呼的確略顯誇張，從框架結構中演變出來的前臉與車身是具備一定視覺硬度的，但它並沒有像越野皮卡車那樣飽滿的效能套件。就以前臉來說，它的包圍寬度甚至不像一些硬派越野車那般寬大，這也的確是五菱想要儘可能壓低成本，並讓消費者透過更低價格入手而做出的抉擇。 不過，缺少效能套件並不意味著征途就不好看，正如我們在宏光PLUS、宏光MINI EV等車型上所見到的，征途的車身面板之中有許多時下流行的切面結構，無論是前臉當中連線雙邊霧燈區的車身面板，還是隱藏於側身車窗邊框、車門邊框中的小起伏，它們都顯得極為幹練，又能同時增強車身的視覺光影效果。我們沒法說五菱征途現在長得多麼俊俏，但它也絕不會顯得過時。