廣汽埃安AION S給筆者的印象一直停留在網約車的定位中，但這款車型於2019年5月上市以來，僅用了兩年的時間就達成了10萬輛整車下線，創下了中國中高階純電智慧轎車市場的行業最快記錄，同時也證明了其在市場中經久不衰的銷量“爆款”地位。2019年，AION S累計銷量達31，929輛；2020年，AION S累計銷量大幅提升至78，020輛，將一眾燃油車甩在身後，成為進入中國品牌中高階轎車（燃油＆純電）Top10唯一純電車型。

但一成不變勢必會被時代拋棄，廣汽埃安同樣認識到了這一點。最近，廣汽埃安對AION S進行全面升級，孕育出全新的AION S Plus，補貼後的售價區間為13。96-17。26萬元。今天聊聊“Plus”後的AION S。

Plus 1：

Plus版本顯然會提供一個更大的空間，相比AION S長度增加了42mm，高度降低了15mm，因此從整體來看，AION S Plus視覺上會更加修長運動。軸距2750mm也屬於同級中上游水準。

Plus 2：

光感浩瀚天幕。第三代柔性電致變色技術全景天幕，面積達1。9㎡，全範圍變化時間小於2分鐘/平方米。相位元斯拉讓人吐槽的暴曬天窗，AION S Plus天幕還做到了“透而不曬”，紫外線隔絕率大於99。9%，霧度低於1。5%，變色前後無變化。

Plus 3：

沿用ENO。146概念車向量動型設計語言，風阻係數僅為0。211Cd，搭載了自適應進氣格柵，具備5檔（0/10°/30°/45°/90°）開度，能夠更好的應對不同工況。

Plus 4：

取消了老款車型的雙聯屏設計，取而代之的是兩塊獨立的螢幕，搭載了ADiGO 4。0智駕互聯生態系統。但並沒有像特斯拉那般極端化的簡化，一些常用的功能還是以實體按鍵的形式得以保留，比如說自動空調、前檔玻璃除霧、駕駛模式選擇。

Plus 5：

最大功率165kW的電機，百公里加速時間達到了6。8s，擁有602km/510km的同級領先續航里程，比老款車型有了顯著提升。搭載ADiGO 4。0智駕互聯生態系統以及ADiGO 2。5自動駕駛系統，具備上車即通電，掛擋即可起步、下雨自動關窗等功能。

筆者歸納出的Plus五大點明顯針對年輕群眾多點，加上上市時請的脫口秀女王王小鹿、“諧音梗創始人”王建國、騰訊NBA主播美娜等娛樂界熟知的明星和全息銀、冰玫粉十分年輕化、個性化專屬色，都能看出AION S Plus想表達出：我不是網約車！

畢竟廣汽埃安已經是一個獨立運營的品牌，且是一個高階智慧電動車品牌。而品牌獨立意味著集團能傾注更多資源在“新生兒”身上，在研發、營銷、服務等系列環節中獲得更多的自主決策權。目前熱銷的Aion S還是Aion V，它們的設計是比較傳統的，更傾向於一臺傳統燃油車，所以Aion Y和AION S Plus的推出都在打破此前人們固有的觀念。這也是為什麼很多人說AION S Plus不是一款改款車，是換代產品。

有人說，因為廣汽埃安在網約車的成功，制約了其在私人市場的發展。這句話有道理，但辯證看，此事對埃安來說，也不是壞事。我坐新能源網約車時，最喜歡跟司機聊幾個話題：師傅你這個車電池耐用不？充電效果咋樣？動力和駕駛感舒服不？質量如何？這兩年裡，坐過N多次埃安S網約車，99%的司機告訴我，這個車還真不錯。從側面反映，埃安在技術和產品質量上是過硬的，無形中為產品質量進行了背書。

當然，AION S Plus上市前，廣汽埃安也做些針對C端客戶的服務，比如釋出了全球首個汽車品牌私樁共享，簡單點就是我們的私人樁可以很方便的共享出租了，提升了私人樁的使用效率。同時計劃2021年內建成埃安超級充電站100個、私樁共享8000個。預計到2025年，全國將建成埃安超級充電站2000個、私樁共享5萬個，可覆蓋300個城市，全面完善充電網路建設，構建廣汽埃安能源生態佈局。

從上海車展開始我們能夠看見越來越多的廠商在關注新能源市場，推出新能源車型，不光只有自主品牌，進口、合資品牌已經對新能源汽車市場進行猛攻了，不久的將來，技術、品牌、規模等等將是新能源汽車都要進行比拼的要點，同時，私人使用者也會逐漸增多，如此，留給廣汽埃安的時間不多了。

加上，廣汽集團關於“十四五”發展規劃綱要議案內容，廣汽要挑戰產銷量達到350萬輛，其中新能源汽車產品要佔整車產銷量的20%，相當於廣汽集團新能源車銷量達到70萬輛左右。據廣汽埃安總經理古惠南透露稱，從70萬輛來看，這個資料廣汽埃安最少要承擔將近一半。一半就是約35萬輛。35萬輛，即便是利用專車/計程車市場也難以消化多少，如何真正收穫私人使用者，廣汽埃安需要爆款。這個爆款就是——AION S Plus。

寫在最後

AION S Plus補貼後指導價為13。96~17。26萬元，這隻取了AION S中間價格，加上外觀、內飾、配合都有質的提升，相信很多消費者是能夠接受的。而如何佔據C端市場即將成為廣汽埃安下一個需要解決的問題，在熱銷和口碑之間，如何平衡好天平，抓住年輕市場使用者，就看AION S Plus如何打好營銷的牌了。