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如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加...

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發動機機油壓力、冷卻液溫度是否正常直接關係到發動機是否能正常運轉今天說的就是關於汽車水溫（就是冷卻液溫度，下文相同）的故障這輛車是BMW旗下的MINI，司機師傅在開車時，突然儀表上一個紅燈亮起（下圖）此圖片來源與網路當時就給驚出一身冷汗，趕...

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巨鉗溫器把地球廢熱（相當部分來自太陽能的輻射）“廢熱發電”的過程，同步也是對地球“自源鉗溫”的過程，在向地球要太陽能時還製冷地球——地球“廢熱發電”，太陽能廢熱轉化為電能，不再被排放進入大氣，減少了熱量在地氣系統的積聚...

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散熱風扇因為散熱風扇是冷卻系統中非常重要的部件，一旦它發生故障，沒有及時運轉散熱，發動機就會很容易出現高溫的情況，我們普通車主自己檢查散熱風扇是否正常工作的方法也很簡單，啟動車輛後開啟空調將溫度調到最低風力調到最大，然後下車到車頭看散熱風扇...

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全球冷卻獎的參賽主體多是知名的企業、廠家、科研部門，而真正的創新是不問出身的，無緣參賽、無緣獲獎的鉗溫器製冷專利新技術作為不用電空調，製冷過程中不耗電還廢熱發電，不產生相關的碳排放，它才是真正的“零碳源”空調...

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